铁路工务段党支部对照检查材料（9篇）铁路工务段党支部对照检查材料 支部班子对照检查材料 支部班子对日常工作和思想意识方面的总结分析^p不够深入，组织观念不够与时俱进，为人民服务的宗旨观念不够牢固，下面是小编为大家整理的铁路工务段党支部对照检查材料（9篇）,供大家参考。
篇一：铁路工务段党支部对照检查材料
支部班子对照检查材料
支部班子对日常工作和思想意识方面的总结分析^p不够深入，组织观念不够与时俱进，为人民服务的宗旨观念不够牢固，思想观念还显后进，理想信念树立的不够坚实，在党建等相关工作的认识上，思想不够统一。
2、政治纪律和政治规矩方面。支部班子对政治理论知识的学习不够深入，对党相关理论的贯彻和执行，不能够结合实际进行总结，学习心得缺乏一定的政治高度，政治敏锐性和洞察力不够高，不善于从政治的角度来观察分析^p工作问题，支部班子成员的使命感和危机感不够强，学习主动性和自学性有所欠缺，政治思想意识不够强。3、作风方面。对老一辈革命家艰苦朴素，勤俭节约的优良作风和传统，系统学习和继承不够，在日常工作生活上，工作作风不够勤勉踏实，意识有所淡化，服务奉献意识有所弱化，思想品德及个人修养提升较为缓慢，工作能力和工作效率有待进一步提高。不得用于商业用途仅供个人参考4、担当作为方面。对党务活动和党员义务的学习和领悟不够，面对问题和困难，勇于探索和担当精神有所欠缺，对于问题的出现缺乏必要的认识和总结，出现新情况、新问题后，多用过去的经验和做法去解决，工作方式方法照搬，教条、经验较重，遇事等上级的指示，缺乏突破和创新，工作缺乏主动性，党员的先锋模范作用没有很好影响到他人，修养需要进一步提高，在其他党员中思想引领方面欠缺。5、组织生活方面。对我党组织生活制度领悟的不够，工程程序条理不够清晰有序，支部各委员的工作职责和责任不够明确，存在分工不均、相互推诿的现象，民主生活会积极性不高，意见不够中肯，批评与自我批评没
有从根本上提出问题并合理建议；支部档案建设不够完善，没有按照相关的制度
做好痕迹管理，缺少开展活动相关的记录、资料存放设施。
6、落实全面从严治党责任方面。纪律意识不够牢固，对全面
从严治党的认识和警醒不够，对党纪党规的学习不够系统化、科学化，认
识不够深刻，纪律意识没有时刻放在心上，没有很好对照纪律要求，对党员进行监
督检查，责任感和紧迫感较弱，党务
活动仅限于日常一般性事务的履职尽责，面对问题和困难，没有及时提出
相应解决措施。
二、存在问题的原因剖析
1、学习不够深入。班子对《党章》
、《条例》、《准则》等政
治理论的学习不够主动、深入，领悟不够全面，思想认识方面没有达到一定
的高度，学习趋于形式化、教条化，学习方式和时间安排不够科学合理，学习不够
主动，恒心不够，对四个意识的树立和执行不够，导致理想信念有所弱化。
、思想意识淡化。对党纪党规的学习，对党的政治纪律和政治规矩理解不够
深入，危机感和使命感不强，纪律的警灯没有常亮，对部分违纪的国家干部事件
认识不深，没有起到应有的警示作用，纪律意识不够牢固，导致政治规矩和政治
纪律意识不够牢
不得用于商业用途
仅供个人参考
固。
、个人修养提升不够。个人学习和进步速度较慢，素养有待进一步提高，服
务、谦让、诚信、奉献等意识有所淡化，组织荣誉感不够，没有以优秀共产党人为
榜样，进行自我提升，品德修养提升较为缓慢，工作能力和效率得不到大力提
升，工作责任心和自觉性不够，热情和积极性不高，导致工作作风不踏实，不敢
担当作为，工作业绩不够明显。
、责任心和模范作用不强。工作制度不够完善，支部班子没有很好的起到模
范带头作用，对从严治党的学习不够深入，理解不够深刻，对我党的各项制度一
知半解，执行力欠缺，导致落实全面从严治党的责任心不够，组织生活程序和条理不够清晰明了。
三、改进措施1、加强政治理论学习，筑牢理想信念，严守政治纪律和政治规矩。制订学习计划，提升学习政治理论的兴趣，认真撰写学习心得，持之以恒，牢固树立核心意识和看齐意识，按照十星级党员标准要求来实践，进一步加强政治思想观念，增强四个意识，筑牢理想信念，严守政治纪律和政治规矩，切实提升道德境界，追求高尚情操，自觉理清思想认识上的误区，切实纠正行动上的偏差。2、深刻认识问题，改进工作作风，敢于担当作为。对照检查，班子成员按要求剖析自己，虚心接受其他党员的意见，向老一辈革命家学习，加强交流学习主动提高自身的管理创新意识，针对党员教师管理中出现的新情况、新问题，班子成员要认真研究，通过集体研讨，提出切实合理的解决方案，并在执行过程中进行不断修正，勤勉踏实，不断改进工作作风，提高工作效率，敢于担当，提高工作热情，有所作为，积极为师生服务。3、加强党员教育管理，严格党的组织生活制度。支委要严格执行各项组织生活制度，扎实开展批评与自我批评，一丝不苟，不得用于商业用途仅供个人参考不折不扣，认真整理出党支部专用文件柜、文件夹，整理前期活动材料进行归档，对支部各项活动坚持做好痕迹管理，材料完备，并加强交流学习主动提高自身的管理创新意识，针对党员教师管理中出现的新情况、新问题，班子成员要认真研究，通过集体研讨，提出切实合理的解决方案，并在执行过程中进行不断修正。4、提高从严治党责任心，不断提升个人修养。提高从严治党的责任心和担当精神，深刻理解从严治党的决心和重大意义，发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，加强党员的教育和管理，严格要求，增强党员党性修养，起到先锋
模范带头作用；在学习理论知识的基础上，进一步加强对党政治纪律和政治规矩的深入理解，增强纪律观念，严格按党的规矩办事，说实话、办实事，纪律警钟长鸣，时刻提醒自己，严格要求，牢固树立从严治党的责任心和使命感。艺术系教工党支部20年3月不得用于商业用途仅供个人参考仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
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вкоммерческих
篇二：铁路工务段党支部对照检查材料
铁路工务的反思材料案例范文一
___年___月___日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天，“4.28”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们应该怎样做?怎样才能保证铁路运输安全畅通?值得每一名铁路职工深思。___月___日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。
本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4.28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对“4.28”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
(1)安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。
(2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的
问题;业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间现象;信息传递不及时，造成故障处理延时现象;对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。
(3)事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是变配电和电力专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。
三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。
积极主动和现场保持不间断联系，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场情况与负责人联系灵活执行预案，以确保事故处理快速、安全。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。
铁路工务的反思材料案例范文二
___年来，车间党总支按照段党委不同阶段的指示要求，紧密结合车间实际，围绕支部建设、安全生产、施工安全、职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升总支整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。
“4.28”特大旅客列车相撞事故发生后，为确保我车间安全生产顺利进行，在学习了___月___日段安全紧急会议暨月度工作部署会议上段领导讲话精神，在段领导要求下在车间开展为期___个月的安全大检查、大反思活动。现将车间党总支这几个月来开展的工作和存在的问题分析如下：
一、车间上半年主要工作如下：
(一)、以“创建”为中心，全面加强支部和组建总支建设。原先党支部在
人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段，存在一定的困难。为了在最快时间内理顺关系，明确组织，党支部通过三个步骤，有序的开展创建工作。一是加强组织建设，积极配合段党委组建党总支和党支部。根据路局及段党委三级管理的要求，经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见，确定成立一工区、二工区二个工区党支部，并明确了支部成员。严格按党组织的要求积极履行职责，开展工作。二是加强相互联系，建立互相监督机制。党支部成立后，分别召开了支部大会和全体党员大会。明确了初期组建阶段各党小组及全体党员的责任。同时建立互相监督机制，规定党小组之间要互相监督，互相督促，每月定期互相检查小组活动情况、学习情况和安全生产情况。
(二)、以提高整体素质为重点，深入加强党员队伍建设。在组织结构变动的前提下，车间上半年开展了大量的工作：丹水池换碴清筛施工、葛店道岔夹直线清筛换填施工、铁黄线移栽封闭网施工、武九线(鄂州、白沙)跟机、咸宁、赤壁、贺胜桥换轨改道边坡清筛施工、武九线中机配合、杨寨至卫店京广下行k1074+00-k1079+500换填机抛施工等。加之提速后对安全及生产的高标准要求，都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下，车间深刻意识到党组织责无旁贷，必须在变化中适应形势，在变化中不断创新，在变化中拓展思想政治工作的作用空间，因此，必须将党员队伍的整体素质提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证高质量的运输生产安全，只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上，车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。
篇三：铁路工务段党支部对照检查材料
2022最新党支部班子对照检查材料三篇
党的群众路线教育实践活动开展以来，我行党支部在发起行群众路线教育实践活动领导小组的领导及活动办公室的指导下，积极推进活动向纵深开展。支部班子坚持把学习贯穿活动始终，切实增强班子成员的思想自觉和行动自觉。深入开展谈心交心，切实把好思想发动关，通过支部班子成员间谈心交心，进一步端正态度，打消思想顾虑和模糊认识，相互提出改进作风的具体建议，沟通思想、增进了解、化解矛盾。深入开展党性体检活动，通过自己查、群众查、互相查和组织查，充分查找出班子和成员四风方面的突出问题。并列举具体表现和典型事例，有针对性地作出回应。
一、遵守和执行党的组织纪律情况(一)遵守党的政治纪律情况：我行党支部一直把严守党的政治纪律作为思想和行动的基本准则，毫不动摇地坚持党的领导，坚决同党中央和省委保持高度一致，在任何情况下都做到政治信仰不动摇、政治立场不含糊、政治方向不偏移。始终做到了立场坚定，旗帜鲜明。自觉坚定地在政治上、思想上、行动上与____为总书记的党中央保持高度一致，讲政治、守纪律，始终坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本要求高度统一。(2)贯彻中央八项规定情况：(一)对漂亮女生饰品店的分析我支部在日常工作中严格贯彻落实中央八项规定，根据支部的实际情况对以下几点进行了严格管理：1、加强深入基层了解具体工作情况，严格要求部室负责人紧跟基层一线，了解基层员工工作心态和困难。
3、我们熟练的掌握计算机应用，我们可以在网上搜索一些流行因素，还可以把自己小店里的商品拿到网上去卖，为我们小店提供了多种经营方式。精简会议，切实改进会风，缩短部门内部会议时间，简化内部会议流程，不搞形式主义，做到开会必解决实际问题。
5、(四)DIY手工艺品的个性化精简文件简报，不发表官话套话，无聊无用的各种文件报告，切实改进文风。
6、厉行节俭节约，严格要求所有干部职工勤俭节约，不准铺张浪费，小到一度电大到办公设备采购，一切以实际发展需要出发。
10、如果学校开设一家DIY手工艺制品店，你希望_____贯彻省委四个实施办法，市委五条纪律情况。
可见体验化消费广受大学生的欢迎、喜欢，这是我们创业项目是否成功的关键，必须引起足够的注意。我支部严格学习并贯彻落实《关于改进工作作风、搞好调查研究的实施办法》、《关于改进工作作风、精简会议活动和文件简报的实施办法》、《关于改进工作作风、规范新闻报道的实施办法》、《关于厉行勤俭节约、反对铺张浪费的实施办法》，在实际工作中加强学习和指导，根据市委关于遵守工作纪律、遵守会议纪律、工作日中午禁酒、严格外出报备、重大事项请示报告这五条纪律，我支部严格执行，不打折扣。
3、喜欢□一般□不喜欢□四风方面存在的突出问题：功能性手工艺品。不同的玉石具有不同的功效，比如石榴石可以促进血液循环，改善风湿和关节炎;白水晶则可以增强记忆力;茶晶能够帮助镇定情绪，缓解失眠、头昏等症状。顾客可以根据自己的需要和喜好自行搭配，
每一件都独一无二、与众不同。(一)形式主义方面一是政治理论和业务学习不深入、不系统、不透彻，没有把政治理论学
习放在一个重要的位置，特别是在学习的自觉性、积极性和主动性方面表现不足，存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，往往以会代学，以工代学的情况多，系统学理论少，学习形式和方法单一，读文件听报告多，而交流提高撰写学习心得体会少。
二是忙于业务，工作落实不尽到位。支部班子成员，全是各业务部门工作人员兼任，平时一旦业务工作忙，就会将党务工作丢在一边，或者打折扣执行，主要体现在只重形式，不重内容，只重完成，不重质量，往往造成工作疲于应付，落实不够到位的情况。
三是忙于评比，工作欠主动。平时支部党务工作缺乏抓手，缺乏思路，不知道如何开展，只能通过参加争创上级组织的一些评比来作为成绩。造成评比之前风风火火准备资料，评比之后拿了牌子束之高阁，未能取得一些实际成效，缺乏将荣誉先进作为推进日常工作的有效手段。
(二)官僚主义方面一是与群众接触不深入。支部的性质决定了支部班子成员多在领导岗位工作，虽然也下基层调研，但主动性不强、不够深入。在深入基层了解情况时、研究基层部门在想什么，盼什么、急什么、要什么等方面，解决基层困难和问题的情况少，习惯于在办公室想事做事，习惯于常规式、本本式地工作，有时深入基层，与群众见面，出于目的性、针对性的多，真正与基层沟通思想的少;听汇报的多，直接倾听群众意见的少;了解面上情况
多，发现深层次问题少。二是与党员同志谈心交流少。听取党员干部职工的意见不及时不全面，
对党员干部思想状况和基层干部生活情况了解不全面，帮助干部职工解决实际困难不多，因没有及时了解情况，更没有向上反映和汇报相关情况，形成中梗阻，导致有时候有官僚主义的工作作风，大而化之，没有深入细致地去化解矛盾。
三是支部党员干部队伍思想建设薄弱。部分党员干部团体意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。在团结方面，存在说的多、做的少，言行不一的问题，调动党员积极性方面还有所欠缺，部分工作能力和水平下降，干部队伍缺乏活力。
(三)享乐主义方面一是进取意识不强。有时思想观念还不能适应科学发展、跨越发展的新要求，对涉及本科室专业的工作在全局发展中的定位认识还不够准确，站位提不高，眼界放不宽，考虑处理问题就事论事，思路不宽。有时精神懈怠，存在畏难厌战情绪，情绪低迷。总想着多一事不如少一事。工作激情明显下降，工作思路不宽不新，工作举措不实不力，工作亮点不多不特，存在怕乱求稳、怕冒风险、安于现状的思想，缺乏只有努力才能改变，只要努力就能改变的进取精神。二是主动精神欠缺。在接到工作任务，有时首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。具体表现在，当工作任务繁重，人手又紧张，工作压力大，带着情绪工作，
因此会出现应付的情况，只求完成不求最好。有时在工作发展思路上唯条件论，有时从客观条件上找原因多，从自身工作思路、工作作风、精神状态等方面努力程度不够，积极性不高。有时在统筹全局、分工协作、主动配合、围绕中心、协调发展方面还不够好。
(四)奢靡之风方面一是宗旨意识谈漠。存在对中央八项规定、省市委相关办法的重要性认识不足、廉政风险防范意识不强等问题，在一定程度上存在作风不够勤俭的问题。节约意识不强，用水、用电、办公纸张等仍有浪费现象。二是存在讲面子、讲排场的现象。中央八项规定出和市委五条纪律落实不到位，有时因所在职能科室被动接受了迎送和超标准接待。三、四风问题的根源剖析(一)从理想信念方面找根源。由于理想信念不够坚定，坚持党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验、基本要求没有一以贯之，世界观、人生观、价值观有时淡漠。放松了三观教育。没有经常地利用马列主义的立场、观点和上级要求来检视，开展批评与自我批评和不断反省自己太少。学习不够，思想认识上有差距，运用理论指导实践的能力需要加强。(二)从宗旨意识方面找根源。群众立场需要进一步坚定、群众感情需要进一步深化，没有做到始终坚持为群众着想、同群众坐在一条板凳上。主要是在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，作决策少。(3)从党性修养方面寻找根源。支部班子没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，学习存在惰性、自觉意识欠缺。对理论学习认识不够。
忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论的学习只满足于记住几条重要论断和几句讲话，缺乏系统性、经常性的深入学习。造成了自身修养不高、责任心缺失、理想信念淡化，对实现共产主义远大理想和建设有__特色社会主义事业信心不足。
(4)从政治纪律、组织纪律及三严三实等方面寻找根源。在日常的工作中，虽然认真学习了中央八项规定、省委四个实施办法以及市委五条纪律，但是在实际过程中缺乏对纪律严格的执行，抵挡不住自己的一些思想小差，造成了思想上的滑坡。缺乏了严格的自我约束意识，直接影响着党员纯洁性，对日常工作的高效率执行势必会产生不利影响。
四、今后努力的方向及改进措施针对班子四风方面存在的主要问题及原因分析，我们将从以下几方面努力改进。(一)加强政治理论学习，强化理想信念教育。坚持把理想信念教育摆在思想教育的首要位置和全局各项工作的突出地位来抓，把强化理论学习作为坚定理想信念的切入点，进一步增强学习的自觉性和系统性，健全完善集体学习制度，在创新学习形式、丰富学习内容、增强学习效果上多下功夫。不断用党的理论和政策武装头脑，进一步坚定为共产主义奋斗终身的远大理想，进一步增强对建设__特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信。积极落实三会一课制度、党员组织生活会制度，以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点，特别要在解决群众反映强烈的实际问题上下真功夫。(二)践行党的群众路线，牢固树立宗旨意识。要时刻把维护和实践人民
的利益放在首位，要牢固树立全心全意为人民服务的思想，牢记群众是权力的主体。
1、你一个月的零用钱大约是多少?我们长期呆在校园里，没有工作收入一直都是靠父母生活，在资金方面会表现的比较棘手。不过，对我们的小店来说还好，因为我们不需要太多的投资。我支部公开承诺不出入私人会所、不接受和持有私人会所会员卡。
我支部所有党员将严格执行各项党中央、省市委相关纪律规定，严禁出入私人会所、严禁持有私人会所会员卡，并作出公开承诺。
按照县委组织部《关于认真开展好_年度基层党组织专题组织生活会的补充通知》要求，结合改革创新、奋发有为大讨论，围绕六个方面。
县残联党支部在认真学习领会、广泛征求党员群众意见、认真开展谈心谈话的基础上，为开好这次组织生活会和民主评议党员工作打下了一个坚实的基础，共征求到意见建议五类_条，存在的主要问题有_方面。
篇四：铁路工务段党支部对照检查材料
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铁路工务反思材料
四：08年来，车间党总支按照段党委不同阶段的指示要求，紧密结合车间实际，围绕支部建设、安全生产、施工安全、职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升总支整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。4.28特大旅客列车相撞事故发生后，为确保我车间安全生产顺利进行，在学习了4月29日段安全紧急会议暨月度工作部署会议上段领导讲话精神，在段领导要求下在车间开展为期4个月的安全大检查、大反思活动。现将车间党总支这几个月来开展的工作和存在的问题分析如下：一、车间上半年主要工作如下：（一）、以创建为中心，全面加强支部和组建总支建设。原先党支部在人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段，存在一定的困难。为了在最快时间内理顺关系，明确组织，党支部通过三个步骤，有序的开展创建工作。一是加强组织建设，积极配合段党委组建党总支和党支部。根据路局及段党委三级管理的要求，经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见，确定成立一工区、二工区二个工区党支部，并明确了支部成员。严格按党组织的要求积极履行职责，开展工作。二是加强相互联系，建立互相监督机制。党支部成立后，分别召开了支部大会和全体党员大会。
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明确了初期组建阶段各党小组及全体党员的责任。同时建立互相监督机制，规定党小组之间要互相监督，互相督促，每月定期互相检查小组活动情况、学习情况和安全生产情况。
（二）、以提高整体素质为重点，深入加强党员队伍建设。在组织结构变动的前提下，车间上半年开展了大量的工作：丹水池换碴清筛施工、葛店道岔夹直线清筛换填施工、铁黄线移栽封闭网施工、武九线（鄂州、白沙）跟机、咸宁、赤壁、贺胜桥换轨改道边坡清筛施工、武九线中机配合、杨寨至卫店京广下行k1074+00-k1079+500换填机抛施工等。加之提速后对安全及生产的高标准要求，都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下，车间深刻意识到党组织责无旁贷，必须在变化中适应形势，在变化中不断创新，在变化中拓展思想政治工作的作用空间，因此，必须将党员队伍的整体素质提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证高质量的运输生产安全，只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上，车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。
1、以提高党员干部素质为首要内容，深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁，作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。总支通过多次组织党员干部学习，力求提高党员干部的政治敏锐性，增强政治责任感。同时引导广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析，认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题，深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思，进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
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2、以提高全体党员整体素质为重点，进一步加强党员队伍建设。车间党支部认真制定了党员政治理论学习全年规划，确定了学习所要达到的目标，以及通过学习需重点解决的问题。
3、以提高全体干部职工整体素质为目标，切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上，车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子，充分利用党员的传帮带作用，带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传，在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作，车间整体形成了比学赶帮的浓厚氛围，极大的带动了广大干部职工的工作热情。
（三）、以丰富的活动为载体，充分发挥组织作用。通过广泛的宣传教育，集中学习，使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性，提高了政治敏锐性，增强了政治责任感。车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。
（四）、以安全生产为最终目的，狠抓党组织跟进到位的服务保证作用导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
车间按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作，充分发挥党组织自身优势，紧紧盯住了三个关键：
1、盯住关键队伍。车间施工任务重，施工地点分散，民工经常是临时从当地雇请，其作业标准和安全意识非常薄弱。针对这一特殊时期造成的隐患，车间支部联合各党小组以包保形式，将有责任心的党员分片配置到各个关键民工队伍当中。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
2、盯住关键时期。在近期的集中修工作中，车间各项施工点多线长，作业条件非常艰苦，保安全压力也非常大。对我车间党组织，
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对全体党员、干部职工无疑是一次严峻的考验。首先，车间党总支从讲政治、讲大局、保安全、保稳定的高度，精心部署、安排作业人员，坚持24小时干部包保在岗。全体党员放弃了节假日休息时间，保证了集中修40天长时间在岗，严防死守。
二、回顾这一阶段工作，还存在不少问题：1、不注重学习政治，理论水平不高。主要表现在日常政治学习走过场，应付了事，停留在理论学习只是念一念，听一听，不能深刻领会文章的精神实质，更谈不上理论联系实际，业余时间的自学就可想而知了。由于不注重政治学习，缺乏对中国历史和现实的系统了解，缺乏理论知识和对党的各项工作的认识。因此，在日常工作中遇到问题，就束手无策，不能运用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的立场、观点、方法分析解决新情况、新问题，造成工作的被动。2、不能大胆管理，严格考核。主要表现在日常工作中遇到矛盾和问题时，不是迎难而上，大胆解决，而是畏首畏脚，想办法回避。发通知书避重就轻，不愿意接触实质问题，失去了一名共产党员应有的最基本的原则立场，充当了老好人的角色。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强3、不能合理安排时间，顾此失彼。主要表现在日常工作中精力几乎全部投在安全生产中，支部工作抓的不深不实，党员活动组织的少，思想工作不到位。顾此失彼，对工作抓的不深不实。4、由于施工任务紧，全体干部及工班长和职工从2月份到现在基本都没有休息，再加上在日常作业当中由于新形势要求，面临的安全压力非常大。个别职工因此背上了沉重的思想负担。特别是年轻职工，思想上经常开小差。
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三、在以后的工作中，车间将努力从以下几个方面做好工作。一是加强党员的政治学习，提高党员的政治理论水平，时刻以党员先进性教育的重要思想知道自己的行动，切实加强政治学习的自觉性，真正把理论学习作为日常工作、生活不可缺少的一部分，养成良好的学习习惯。使每一名党员在深刻领会和贯彻执行上下工夫，在学用上花力气。把学习贯彻党员先进性教育重要思想当作终生奋斗目标，践信守诺，做实践党员先进性教育的模范。二是建立完善信息收集、反馈工作。从车间到班组建立一支宣传骨干队伍，建立起信息反馈渠道，使各种一线动态、情况能及时反映上来，为段决策提供可靠的参考源。三是加大投入，对班组的宣传阵地进行规范和完善，使各种宣传牌、揭示成为引领职工思想的前哨阵地。四是要进一步以党员屏障工程为契机，发挥党组织先进作用，以先进党员为主力，采取一对一结对子的形式，利用谈心、走访等方法，充分了解和掌握车间各种不稳定因素。通过召开支委会讨论等形式集思广益，及时制定相应对策，解决存在的问题。
铁路工务反思材料五：20**年4月28日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天，4.28特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们应该怎样做？怎样才能保证铁路运输安全畅通？值得每一名铁路职工深思。4月29日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取
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4.28胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、4.28事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对4.28特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离安全第一的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现
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象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。
（3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是变配电和电力专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。
三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不间断联系，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场情况与负责人联系灵活执行预案，以确保事故处理快速、安全。
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总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。
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篇五：铁路工务段党支部对照检查材料
党支部对照检查材料2021年
党支部对照检查材料2021年
一年多来，在党支部的正确领导下，我通过不断学习，对标检查，思想认识有了新提高，增强了努力搞好本职工作的责任感和使命感。在思想上和实践工作中都取得一定实际效果，使自己在岗位上和思想素质得到了完善和提升，但是离领导和同志们的要求还有一定差距。下面我本着批评与自我批评的原则，对照自己的实际，挖掘思想，剖析根源。俗话常说：金无足赤，人无完人，我深刻的认识到自己还有很多不足，主要表现在以下几个方面。希望领导和同志们批评指正。
一、存在问题及原因分析1.思想解放程度不够。存在着理想信念方面，党员意识、宗旨意识、忧患意识淡薄问题。对政治理论学习不够，心存侥幸意识。认为只要跟着党组织学习就已足够，积极干好本职工作就可以了。没有将加强自我学习提高政治素养放在完善自我的高度，没有自觉和系统地学习中国特色社会主义理论，导致自己理论水平不够高。导致对自身世界观、人生观和价值观自我改造重视不够，从而使思想水平在较低层次徘徊，看待问题、分析问题，解决问题能力明显不够。2.学习知识钻研业务精神还不够。没有主动挤出时间来开展自学，系统的学习创先争优理论。未能够做到把业余的时间多用于提高现代医学传统医学的学习上。对新知识，新技术的学习不足，表现没有沉下心认真的学习理论知识，对东西一知半解。有时放松对自己的要求和标准，满足于能应付过得去、差不多。具体工作不够扎实，存在急于求进的情况，接到工作首先想到的是尽快完成，而不
是做到做好。对事实情况未作详细了解之前便枉下结论导致事与愿违使事情未收到预期结果。做事虽有计划，但很难按计划实施，经常给人虎头蛇尾的感觉。究其原因主要是学习态度问题，一是认为自己脑子不好使，记忆力不行了，不是学习的时候了，二是认为理论是务虚的，能大致了解一些就可以了，满足于一知半解。
3.工作艺术性不够。不成熟、不稳重。做事风风火火走马观花不认真不细致。主要表现在工作方法简单，只安于表面，处理事情方法比较简单，缺少灵活性和艺术性，对问题深层次思考不够，对工作方法的完善会给自己的工作带来动力认识不深刻。粗枝大叶，在平时的工作忽略小节，而小节往往导致事故的发生，小节是事故的到火点，在今后的工作中我会认真从细节入手，以仔细的态度对每一件事。究其原因主要是自己的性格缺陷导致。还是自我满足，自我安慰的思想存在。
4.事业心不如从前，开拓进取精神不足，缺乏迎难而上开创新局面的干劲和勇气，工作作风上有时紧时松，工作标准上有时不够严格。由于经验还不足，工作的水平还不高。个人创新不够。所以导致工作效果体现的不明显。在义无反顾，抓落实方面做得不到位。
二、整改措施本人在各方面存在问题，原因是多方面的，有主观因素，有客观影响，有内因也有外因，但究其根本，还是主观因素在起作用，所以今后要努力改进。1、加强政治理论学习，争取坚持每天看半个小时的有益书籍、或看电视新闻、或听广播新闻，把这变成自觉的行为。2、加强业务学习，努力开拓创新，吸取先进的教学经验、方法，树立先进
的教学思想和教学理念。切实转变观念，提高创新意识和责任意识。3、在工作中要积极主动地参与，认真仔细地研究，不断地解放思想，大胆
地创新实践，努力探索头脑奥林匹克活动。4、平时要多和老师们交流，要躲倾听老师们的想法和建议，要热情主动地
关心老师们的大事和小事。总之，在这次落实科学发展观活动中，通过学习自己在思想深处进行了认真
的反思，决心以此为契机，不去强调客观，以高标准、严要求地从眼前做起，从自身做起，真抓实干，改进工作，努力使自己成为一名优秀的共产党员。
党支部对照检查材料2021年
一、存在的突出问题1.严格党的组织生活和组织纪律方面存在的问题。执行上级决定时打折扣，有选择，不积极;“三会一课”照本宣科，质量低，只追求过程不要求效果。2.服务党员方面存在的问题。服务意识和服务能力差，对党员的教育大多停留在转发文件上，而对文件的解读、举例分析做的不够;有些甚至支委也不太懂就一发了之。只关心党员是否收到，对是否“受到”关注不够。3.在全面从严治党方面存在的问题。对于党员中个别消极言论缺乏尖锐批评和当面批评，缺乏引导和解释的本事。4.适应新发展方面存在的问题。没有将党建工作与行政工作相结合，存在各干各的，各忙各的，存在“两张皮”的情况。把“党是领导一切的”当做形式上的看待。发现和解决问题缺乏从思想意识方面的分析，过多采用行政手段干预。5.纠正“四风”方面存在的问题。存在“支委学习走过场、学习效果看字数、发言内容论条说”等形式主义。在党员大会发言时，缺少对党员发言材料的把关，
特别是“能不能接地气”“符不符合当前工作”“是不是真心表露”等没有把控严格。
6.在“强基达标、提质增效”方面存在的问题。过多注重表面文章，基础不牢不实;自身要求标准低，只追求“保下限”没有“冲上限”。
7.研究中心工作方面存在的问题。党员创岗建区没有好想法，更缺少行动计划;对生产经营工作提不出合理化建议。
二、原因分析1.理想信念方面。对党建工作重视程度不够。还没有完全认清党建工作做好了是能够影响到人的行为，发挥主观能动性和提升正能量，从而提高工作效率，进一步推动队伍建设的作用;把人的思想和行为，主观的割裂开来。2.党性观念方面。对坚持党要管党、全面从严治党认识不足。一方面是意识不足，依旧认为基层一线单位，还是以完成生产项目为主，创造产值，创造效益为最根本的事情。另一方面是缺乏指导、引领和解决问题的能力，有“本领恐慌”症。三、存在问题改进措施1.坚决维护党中央权威，坚定“四个自信”，坚持在大局下行动。继续并加快提高政治理论水平，抓实党员日常教育管理监督，着力教育引导党员增强“四个意识”，严格遵守政治纪律和政治规矩。对个别党员苗头性倾向性的错误言行，旗帜鲜明的批评，“露头就打”，进一步提高党员身份意识。2.继续以严格开好“三会一课”为抓手，在发动、组织、召开、检查、后评价、追踪等全程控制，真正提高会议质量和会议效果，坚决纠正“为了开会而开会”的做法。不以字数、篇幅为评判学习成果的标准，而是以有多少干货，有多
篇六：铁路工务段党支部对照检查材料
铁路工务安全反思材料范文(精选4篇)
篇1铁路工务安全反思材料铁道部两次会议都是深刻总结4.28事故的惨痛教训，要求全路认真开展安全大反思、大检查活动，实现全路安全工作稳定的局面。特别是刘部长在会上就自己在思想上、认识上、管理上应该汲取的教训进行了深刻剖析，从规范管理、班子建设、干部作风、检查考核、安全基础建设等方面做了深入反思。我感到，这两次会议既体现了部党组对4.28事故自身反思、自我剖析的态度，也体现了部党组贯彻党中央、国务院领导要求，深刻吸取4.28事故教训和做好当前安全工作的决心。对于我们加强当前安全工作有着深刻的启示，对抓好大反思、大检查工作有着重要的指导意义，我们一定要把这项工作持之以恒地抓好、做实。我就安全问题进行深刻反思。
一、针对存在问题进行反思汲取4.28事故教训，深入开展安全大反思、大检查活动，最重要的就是充分利用4.28事故的反面教材，真正吸取教训，把自己摆进去，把我们的安全管理工作、安全现状摆进去，举一反三。在吸取4.28事故本身教训的基础上，结合实际，眼睛向内，看到自己的问题，看到我们在安全管理上存在的问题；在深刻认识事故教训和严峻的安全形势中受到警示，受到启发，受到教育，主动加强安全管理，做一个以流血制止流血的智者。首先，要从思想上认识到我们在安全管理上还存在着大量的隐
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患问题，有些问题还是非常严重的。无论是从4.28事故本身，还是从我局安全管理的现状来看，都要看到安全大反思、大检查活动绝不是别人有病我们吃药，绝对不是小题大做。从我们的实际情况来看，今年以来全局发生的事故件数也是居高不下的。对于事故有很多科学的比较方法，可以同期比较，可以年度比较，也可以和其他局横向比较。实事求是地讲，我们自己和自己比形势是不断好转的，但是不等于险情不存在，不等于问题不存在，不等于不发生影响全局、全路严重的安全事故。从事故等级上看，今年发生较大事故1件、a类一般事故1件、b类一般事故74件、c类一般事故19件、d类一般事故30件。4个月的时间，事故总的件数不少，有的事故性质和等级也是非常严重的。从事故种类上分，行车事故32件、职工伤亡事故4件、路外伤亡事故89件。前4个月还发生设备故障461件，除发生在他局的35件设备故障外，我们自身的设备故障426件；前4个月全局共发生a类安全信息58058件，其中职工两违信息近4万件，比例高达68%。仅仅通过简单的数字分析，应该说我们安全管理的基础还是很薄弱的，有些问题的性质还是非常严重的，因此，大家绝不能盲目乐观。尤其是客车安全，我们反复讲，但依然存在一些问题。比如，今年2月27日12时01分，a20次运行到齐北线塔哈站准备停车时，齐工塔哈工区在5线货物站台利用铲车整理钢轨作业，由于铲车司机操纵不当，使1根钢轨串到站台下造成侵限，致使a20次紧急停车。如果不停车或停车不及，正好插到走行部的位置，
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后果将是无法预测的。还比如施工安全，4.28事故是受施工的影响，那么我们施工中也有一些很严重的事故隐患。今年施工从4月份开始就发生了3件事故，其中比较典型的是4月16日佳木斯工务段向阳川工区作业人员违章使用单轨小车，险未与c47461次列车相撞，造成列车区间停车。这起事件虽然在周安全分析会上已经讲过了，但就深层次原因看，为什么在施工区间还使用单轨小车？为什么在防护方面出现严重漏洞？7.13群死群伤事故教训依然清晰，为什么我们还能出现防护上的漏洞？不知道我们的教训是真汲取了，还是假汲取了。再比如，在路外安全上，4个月就发生了89件，其中发生在福前线的交通肇事，造成了6死5伤的严重后果，构成了较大事故。除此之外，我们还有很多问题，比如大量的设备故障，特别是最近一个时期电务故障频发，对行车秩序和安全造成了严重的干扰和影响。列举这些问题，不是就事论事，也不是旧账重提，关键是要从思想上看到我们在安全管理上确实存在许多严重的问题，必须提高思想认识。
通过反思对照胡总书记的、温总理的重要批示、指示和刘部长几次会议反复强调的要求，我感到作为党委书记，我在教育干部职工牢固树立安全第一的思想上，在树立安全发展的理念上，在以科学发展观为指导，坚持以人为本，落实安全制度等方面，教育的不够，引导的不够，考核的不够。刘部长讲，铁路行业是一个高危险度的行业。对此过去我们没有突出强调，而是更多地强调铁路是大众化交通工具、大动脉。在确立铁路
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是真正高危险度行业这样一个理念和标准上我们是有差距的，真正确立责任重于泰山的思想上也是有差距的。这次4.28事故和我们存在的大量安全隐患、事故说明，如果安全认识不到位，就可能出现严重的问题。这是一个定向的问题，如果现在这个特殊时期安全局面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎么转变作风，依然说明我们路局、站段领导班子和机关各个职能部门、管理部门不仅没有贯彻落实好党中央、国务院领导同志对安全工作的重要指示，没有在思想认识上同部党组保持一致，也说明我们没有领导能力，没有驾驭能力，没有经受住部党组对我们的考验和检验。因此，我们一定要反复强调，作为职工要树立违章就是犯罪，就是杀人的思想认识，作为领导者来说，更要树立不履行自己的职责，甚至玩忽职守，也是犯罪和杀人的思想认识。作为领导者来讲，玩忽职守其危害性更大。刘部长在昨天讲话中指出，对于4.28事故有些人是要追究刑事责任的。国务院常务会议对此也明确提出要依法严肃追究责任。所以，对安全工作的认识绝不能浮在过去一般化的水平上，对我们存在问题的严重性必须有深刻的认识，必须通过4.28事故血的教训使我们真正看到自身问题的严重性，真正全面地加强安全基础管理，认认真真、实实在在地搞好安全大反思、大检查活动。二是管理和工作标准存在很大差距。我们在安全管理上尽管做了大量的工作，逐步完善制度，逐步得到加强，但是我们现在的主要任务不是总结经验，而是要暴露问题、发现问题、解决问题。任局长在反思中强调的问题，
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我感觉自身也存在。提要求多、抓落实少，看结果多、考核过程少，发文电多、检查效果少。也包括政治工作，党内提一些要求，开展一些活动，对于最后效果怎么样缺乏过程检查。我们一些单位也确实存在着管理标准不高的问题，满足于一般化，满足于和自己过去比有进步，满足于用自己的长处和别人的短处做比较。我感到我们很多会议的要求没有真正落到实处。比如，在安全防范工作上，三品检查是五道防线最重要的一道，但是现场检查并不十分严格。我们反复强调的要求得不到落实，就是工作标准、管理的标准上不去造成的。所以，抓安全必须往实处抓，这是最重要的，必须干一件成一件，说一件办一件。三是干部作风存在很大差距。我们对干部考核的力度应该说是比较大的，但是也要多看存在的问题。目前我们确实存在像刘部长所讲，一些干部心浮气燥、华而不实的问题；也存在下不去、听汇报、原则指导的问题，也存在单纯任务观点，满足于完成考核数量，而不能主动提高工作质量的问题；还存在个别班子成员不敢抓、不敢管、不敢碰硬的问题，个别干部严重不负责任的问题，个别站段做大后存在机关化倾向明显增强的问题。从管理层特别是我自身来讲在指导思想上也存在对干部考核施之以宽的问题，存在着对有些发生问题的干部没有严格要求、严格管理的问题，致使干部作风转变的力度不够，加强安全基础管理考核的力度不够，严格追究干部失职失责的力度不够。四是党组织发挥优势保安全的作用不到位，差距很大。安全管理上存在这么多的问题，也暴露出各级党组织开展安全思
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想教育、安全思想政治工作的针对性、实效性和党支部安全屏障工程控制现场的作用等方面都还存在一定的问题。有一些事故的直接责任者就是党员，还有一些事故的间接责任者是党员，如果这些同志都能负起责任，都是过得硬的安全屏障，那么很多事故是可以避免的，很多违章是可以及时纠正的。从党员自身的作用上看，虽然党员两违的数量同比有所下降，但是标准是不高的，考核也是不精密的。特别是个别单位党员两违比例还偏高，其中一个单位，办事处以上考核发现的两违件数71件，党员25件，占35%。全局1－4月份发生4件职工责任伤亡事故，有2件责任者是党员。我们要求职工要遵章守纪，可是党员带头违章，这怎么能体现党员的先进性，这方面的工作必须下力量抓好。
二、要真反思、真整改、真见效，把大反思、大检查作为实现全局安全的基本抓手和主要载体
按照刘部长的讲话要求，全路利用四个月的时间开展安全大反思、大检查活动，全面扭转安全被动局面。我们要立即行动，再发动、再动员、再部署，做到真反思、真整改、真见效。
真反思、真整改，就是要做到四个带头。一是路局、站段两级领导班子要带头。今天我首先开展反思就是个带头，接下来办事处的领导、站段的班子也都要带头把本辖区、本单位的反思、检查工作做好。二是路局机关处室领导要带头。路局机关承上启下、专业管理、现场检查，作用非常重要，任务十分繁重，一定要带头把自己摆进去，把问题讲出来。这次大反思、
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大检查就是对局机关处室的一次考验，在当前这样严峻的形势面前，绝不能发生性质严重的问题。三是各级管理干部要带头。结合分管工作的实际、岗位的责任，开展好大反思、大检查工作。四是党员要带头。必须发挥好先锋模范和立标打样的作用。四个带头中关键是领导要带头，主要领导带头，这一条做的好，活动就能真正推动起来，专业管理就能加强，薄弱环节就能补强。真反思、真检查，按照刘部长昨天的讲话精神，我理解，虽然检查的项点很多，但最重要的是查领导、查管理、查作风。由下看上，通过现场看问题，通过问题看管理，通过管理看作风，通过安全管理过程和安全效果考核干部，这就是真查。
真反思、真整改要做到三个触及，即要触及思想理念，站在人民利益至上的高度，从政治责任、社会责任、发展责任、岗位责任、领导责任的角度，反思我们在认识上的差距；要触及各个环节，从安全生产的每一个工作项目、每一项管理制度、每一个工作流程、每一个设备设施、每一个工作岗位查起，做到全方位、全覆盖；要触及问题的本质和根源，从管理上、制度上、操作上、结合部上，特别是领导责任和作风上查找导致问题形成的真正原因，把问题搞清，把隐患查实。
要针对当前安全存在问题的原因和下步查摆出来的问题，做好五项工作：一是要进一步加大安全思想教育力度。要把昨天国务院常务会议关于安全工作的重要指示传达到干部职工，把刘部长昨天的重要讲话精神传达到干部职工，真正使干部职工特别是各级干部不断增强三如思想认识，就是如履薄冰、如
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坐针毡、如临深渊的忧患意识和紧迫感，千万不要麻痹大意、松劲懈怠。要活化现场的思想互控，提高全员的保安全责任意识。二是要强化专业管理和专业指导。以规章制度的修、建、补、废为重点，强化制度管理；以百日安全督察活动为重点，强化现场检查监督，尤其是施工安全的控制，一定要细之又细，慎之又慎；以问题销号为重点，加大深入基层、具体指导、帮助解决问题的力度，特别是要加强专业管理，跟踪指导，督促整改。三是要盯住影响安全的突出问题不放。紧紧围绕铁道部提出的规章制度、机车运行监视器管理、施工安全、职工两纪、设备隐患、治安综合治理等重点，集中人力、物力，打团体赛、歼灭赛，进一步巩固安全基础，强化安全管理。四是以大反思、大检查活动为契机，深入推进四型机关创建活动。通过深入基层、整改问题，来推动机关干部作风的转变。特别是机关干部要认真落实包保责任、检查指导责任，工作质量、办事效率、解决问题的水平要在这次活动当中进一步提升。人事处、机关党委要加强对活动中机关干部作用情况的严格考核。同时人事部门要加强对站段班子在活动中作用情况的检查考核，对于关键时期经受不住考验的、工作不负责的、敬业精神不强的、专业能力低下的、作风不实的，坚决采取组织措施。五是要进一步强化党组织和党员作用。党委组织部、宣传部要组织广大党员深刻吸取4.28事故教训的专题党课和宣教活动，扎实地开展好安全大反思、大检查活动。要通过多种形式把反思落到班组，落到人头。特别要看到党的工作融入中心、服务大局在保
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证安全方面发挥作用不到位的问题，及时补强控制措施，切实发挥好服务保证作用。通过安全大反思、大检查活动，要进一步完善安全屏障工程的管理制度，提高活动的实效性，切实提高党员素质，确保党员无事故活动见到实实在在的效果。要把客车安全、人身安全、现场施工、季节性和惯性问题、设备质量等作为党组织保安全的重点。当前时期发生问题的党员、干部要严肃追究责任，切实通过开展大反思、大检查活动，把党员两违率坚决降下来。
总的来讲，要通过实实在在开展大反思、大检查活动，实实在在地解决问题。真正把活动作为为自己干的，而不是给别人看的。为了安全一定要下真功夫，保证大反思、大检查各项措施落到实处，保证各个系统安全，保证全局安全。
篇2铁路工务安全反思材料XX年4.23胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线7.23特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了？8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定为主题，以开展施工安全、轨道车行车安全、劳动人身隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。7.23铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚
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至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
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2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。
3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况，不能发现有怎么能排除这些隐患呢。
4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
针对以上问题，特制定以下整改措施：1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，
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必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段与发展的长治久安。
2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记安全第一的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
篇3铁路工务安全反思材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持安全第一的思想不动摇，乌鲁木齐铁路局4.23事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全异常是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
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1、在思想认识上，安全第一的意识树立不牢。虽然具有强烈的职责意识，但不能每时每刻坚持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻坚持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自我重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，能够松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻坚持一种高
度的敏感性和深入的洞察力。[由Www.QunZou.Com整理]二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。2、管理持久力不够。表此刻安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。三、在工作作风方面
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1、存在必须程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，职责制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的职责，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。以xx-x严重违章为镜子，在全站范围开展查领导、查管理、查设备、查职工作业为主要资料的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持安全第一的思想不动摇，树立细节决定成败的理念，正确地处理好生产必须安全，安全促进生产的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。4、强化安全基础，把落实天窗修制度和红线管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发
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挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期到达目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情景下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情景下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
篇4铁路工务安全反思材料经过学习5.30等安全生产及输运事故，我认为这些事故发生，大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是明白了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都能够在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。异常是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从而出现自身业务知识不熟练，自身岗位技能不达标，主动学习意识不强等诸多因素，给铁路安全运输埋下了很大的安全隐患。
随着安全大检查活动的开展和推进，近期自我从安全管理方面，异常是安全措施的落实，安全关键的卡控、干部作风以
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及日常劳资管理方面等都进行了深刻的反思。深感自身的安全职责，安全履职方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有：1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全职责意识淡薄。主动参加安全教育进取性不高，对事关安全问题不够敏感。对段要求记名传达的相关安全文件、通知通报、典型事故案例学习不到位，认为只要明白有这么一件事就行了，没有结合实际，细致的、有针对性的查找自身存在的安全隐患。2、工作作风不实，好人主义思想还没有杜绝，在从严解决和处理两违问题上力度不大，异常是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理，为公司的日常管理埋下了安全隐患。3、岗位职责制落实不到位，自身业务知识还不能完全掌握，对国家相关的法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有全面了解，对职工的思想教育意识不够重视，一向都是走走过场而已，没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮忙他们解决实际问题，从而大大的限制了公司人才队伍的建设和职工综合素质的提升。在人员管理上存在很大的安全隐患。二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取以下几点整改措施：
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1、加强理论学习，提高安全意识。深刻贯彻这次安全大检查活动精神，引领思想工作，全面提升自我安全防范意识，做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。安全稳定事关段和公司是否能良好的发展，事关我们每位职工的根本切身利益。如果安全意识树立不牢固、不到位，必然给公司的施工安全生产造成很大的安全隐患。所以，在今后的工作中坚持安全第一、安全职责大于天、安全压倒一切的安全理念。
2、转变工作作风，杜绝好人主义思想。把转变作风，提高本事，强化职责作为重点。不断加强自身作风建设。在从严解决和处理两违问题上绝不手软，力戒好人主义，不走形式。对考勤中出现存在的问题，要认真分析，制定出解决问题办法和预防问题的措施，必要时要严格考核，消除好人主义及考核避重就轻的现象发生，踏踏实实地工作做好，牢固树立严是爱，松是害的思想观念，确保公司的日常管理长治久安。
3、切实履行好自我的岗位职责，转变思想跟上安全形势；加强自身的业务学习，提高安全水平。在今后的工作中，要不断的加强相关法规，用工合同相关条款知识的学习，提高自身的综合业务水平及安全防范措施，异常是安全卡控重点，要做到全面了解和掌握，以确保处理事件安全、快捷。
4、努力提高职工自身素质和业务水平。把提高岗位素质就是对生命负责，减少考核就是对自我的钱包负责、并且将这样的思想灌输到职工的心目中。让职工自发的去学习业务素质，控制两违行为，努力杜绝违章违纪，从而防止安全事故的发生。
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5、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，经过从硬件上、软件上把对日常工作的认识、管理、工
作作风等存在的问题进行反思，从工作中牢固树立带着问题去工作，坚持从严管理，严格按章办事。对反思、查找出来的问题要及时处理和制定相关防范整改措施，建立问题信息库，定期复查和及时消除安全隐患，确保安全工作。
6、发挥党员模范带头作用。在日常工作中，要进取主动帮忙身边同事，无论是工作还是生活中。加强信息沟通，做好思想引导，为安全稳定作好带头作用。
总之，经过这次安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作不断加以改正，以实际行动为段和安全生产及施工安全作出新的贡献。
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篇七：铁路工务段党支部对照检查材料
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对照检查材料
通过专题组织生活会，逐一对照检查，悉心倾听其他党员提出的批评意见，结合自己的思想实际和履职行为情况，自我静思剖析，回头反思今年年来自己的工作，深刻进行了一次自我认识与评判。我清醒地认识到，自己离党组织的要求和群众的期望还是有很大的差距。对比要求和标准，通过自我剖析、自我认识，现将我个人的作风基本情况、存在的问题、原因分析和整改措施向党组织予以报告，现将对照检查如下：
一、存在的突出问题在活动期间，端正心态与支部成员交心交流，自觉接受各位党员的点评指正。经过触动思想深处的批评与自我批评活动，我深感自己也存在着不少问题。时常以工作忙、精力时间不够为由给自己找理由，没有站在别人的的角度去换位感受想法和看法。在工作中，对有些处理不当、不妥的事情，事后也总感觉有些不妥，但总认为不是什么大事、原则事，不会影响到工作和团结。通过对照检查，自我深刻反思查找，自身存在的问题主要表现有：（一）在形式主义方面1、工作作风不扎实。在工作中表率、引领和“示范”
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作用做的不够好。在有些工作方面还产生了“上行下效”的不良后果，没有很好地起到“旗帜”的作用。
2、理论学习不够。学习缺少主动性，没有给自己制定相应的学习计划，往往是工作遇到相应的问题和困难，才临时抱佛脚，在学习上始终是被动的，实用主义在思想深处根深蒂固。
（二）在官僚主义方面管理工作不够深入，工作方法不当。工作中经常有急躁情绪，安排工作前缺少与同事的交流沟通，对事情的处理过分追求完美，不能容忍别人的一点点小错，包容心不强。特别是在一些工作的安排和讨论中，听不见别人的意见，打断别人的讲话，影响其他同事的工作热情，和献言献策的步伐。（三）在享乐主义方面1、有安于现状的思想。由于自己工作年限的增长，产生了安于现状的思想，缺乏较强的忧患意识和创新精神。思想上存在“求稳多、求进少”倾向，缺乏极为强烈的事业心、责任感。有时存在“干累了，歇口气”的想法。2、敢于创新的精神不够，勇于创新的措施不多。担当的实干精神做得不够。总是在工作中，自觉不自觉的为自己找台阶下，在困难和问题面前，不是一如既往的敢打敢拼。
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3、支部委员工作不到位。作为支部组织委员，党组织活动的组织力度与数量均不足，党内各项活动未主动开展，对支部成员工作配合态度不够，支部工作开展流于表面，未深入挖掘。二、产生问题的原因分析1、工作作风不扎实，归根到底是思想观缺位，是产生形式主义的根源。思想是行动的先行，要在坚持党的群众路线方向上，行为民服务之事，不搞形式主义，就必然要加强自身党性修养，深入领悟党的群众路线的涵义，不断学习党的先进理论，并逐步贯彻在自身工作生活中去，不单单在工作中不搞形式主义，更要经常深入基层，走进群众，听取群众心声，了解群众疾苦，解决群众困难，坚决筑牢思想防线。2、由于工作作风不够踏实和深入，工作方法不当，“急躁”情绪常常在我的工作中出现。工作的压力和节奏的加快，使我们感觉每天都有做不完的事情。每当遇到棘手的问题，一种“无名之火”常常堵在胸口，这就导致了遇事自己决断的时候多，与他人深度沟通的时候少，这是今后自己必须注意和加以改正的。3、产生安于现状的思想使得艰苦奋斗的思想淡化，进取心不足，在工作方面，投入的时间、精力不够，明显的享乐主义表现，不愿受苦遭罪，图清闲，主动想工作不够，研究开展不够。
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4、支部委员工作不到位主要是没有正确的调整党群工作与本职工作的比重，觉得有办公室等岗位开展相关活动，有推脱依赖思想，要以主职工作为主。
三、今后的努力方向和改进措施通过开展诚恳的谈心交流，经过相互间的批评与自我批评活动，在不断提高思想认识的基础上，查摆出了自身存在的“四风”问题，这是一次很好接受教育的活动，我个人收益良多。在触及思想深处的反思观照过程中，深受触动。针对自我存在的问题，本人提出下列整改措施，并努力纠正过往的偏差，真正做到让组织放心、让群众满意。具体整改措施如下：（一）继续加强政治理论学习，不断提高个人的政治素养，用个人模范的行为去引导、影响周围的每一位同志。（二）增强工作的艺术性，减少急躁情绪的发生。（三）调整工作思路及重心，将更多的精力投入到支部委员工作中。以上是我的个人对照检查材料，不妥之处敬请批评指正，谢谢！
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篇八：铁路工务段党支部对照检查材料
局人事处党委组织部坚持集中抽调与送学到基层相结合课堂教学与实践演练相结合思想理论与业务知识相结合的培训方式每年与局党校联合办班聘请省委党校云师大的专家邀请路局劳卫处信息处党办等部门的同志现场授课近2年在局党校集中办班6期培训专兼职党支部书记806人现任的570名班组党支部书记参加过路局培训的有467名达819通过培训进一步增强了全局班组党支部书记的责任意识工作信心提升了能力素质促进了班组党支部书记领头羊作用的发挥
铁路系统班组党支部建设调研报告大力加强班组党支部建设，是铁路系统在创先争优活动中开展基层组织建设年的一项重点任务。结合路局班组党支
部建设的具体实践，对如何强化班组党支部建设谈一点粗浅思考体会。一、路局班组党支部建设的现状各级党组织面对车间、班组管理规模、生产任务、劳动组织发生的变化，坚持"三个有利于"的原则，及时根据生产
布局调整、行政机构变化、党建工作需要，针对管理跨度加大、党员流动分散等新情况，动态优化班组党支部设置、选优训强班组党支部书记、健全完善促进党支部作用发挥的工作机制，努力做到"工作或业务开展到哪里，党的组织就设置到哪里，党的工作就延伸到哪里，党员作用就发挥到哪里"。截至4月15日，全局设置党总支175个、党支部1128个、党小组669个。18个主要运输站段设党总支143个、党支部816个、党小组358个，其中，班组党支部570个，覆盖生产一线班组的比例为46.5%，基本形成了车间设党总支、班组设党支部(含班组联合)、特别流动分散的党员组成党小组的基层党支部建设格局。570名班组党支部书记中，由工班长兼任支部书记的有475个，占83.3%;由总支委员(车间干部)兼任支部书记的有64个，占11.2%。
二、推进班组党支部建设的主要做法1.建立健全班组党支部建设的责任落实机制。下发《关于加强运输生产一线班组党支部建设的意见》，明确围绕中心、服务大局、发挥优势，解放思想、实事求是、与时俱进，分类指导、规范管理、夯实基础的3条班组党支部建设基本原则，落实班组党支部建设责任制。局党委总体规划、调研指导、检查督促全局班组党支部建设，定期分析班组党支部建设情况，及时研究解决新情况新问题，选树典型，推动整体。站段党委主体推进本单位班组党支部建设工作，健全完善加强班组党支部建设的具体措施办法和工作制度机制，加强对所属班组党支部的检查指导和考核评价，加强班组党支部书记队伍建设，加强调查研究，及时协调解决存在问题。车间(车队)党总支负责班组党支部建设的具体实施，组织落实各项工作任务，抓好日常工作的部署、检查、指导和考核，选好配强班组党支部书记，上好专题党课，经常性面对面指导，督促班组党支部落实有关制度要求，不断提高班组党支部工作质量。2.区分系统分类动态优化班组党支部设置。结合生产组织、班组规模、党员分布、作业方式和职场关系等因素，分类提出车务、客运、机务、供电、工务、电务、车辆等系统班组党支部设置的15条原则，突出关键作业班组、异地偏远班组、流动分散班组等重点优化党支部设置。对人数较多、规模较大的单独设置班组党支部;对人数较少、工作相近、地点相邻的设置班组联合党支部;对作业集中、职场相同、工作关系相对固定的按场区设置班组党支部。做到生产班组调整与班组党支部设置同步，各单位班组党支部的成立撤销，由本单位党委研究决定，事前征求局人事处(党委组织部)意见。班组党支部2011年底有260个、2012年底有425个、2011年底有570个，覆盖生产一线班组的比例分别为18.5%、31.3%、46.5%。
3.着力加强班组党支部书记队伍建设。一是严格党支部书记选配。把政治素质高、业务能力强、群众威信好作为选配班组党支部书记的基本条件，着力加强班组党支部书记队伍的源头建设。对于由独立班组组成的班组党支部，书记一般由党员班组长兼任，对于由班组联合组成的班组党支部，书记一般由车间党员干部或支部委员兼任，为班组党支部书记履行双岗双责，实现党建工作与安全生产工作"同部署、同落实、同考核"创造了良好条件。二是加强班组党支部书记培训。局党委每年举办专兼职党支部书记培训班，局党委主要领导对培训的前期调研、方案设计、课程设置、授课人员的选配等方面均认真听取汇报、严格审核把关，并亲自到培训班向党支部书记进行专题宣讲。局人事处(党委组织部)坚持集中抽调与送学到基层相结合、课堂教学与实践演练相结合、思想理论与业务知识相结合的培训方式，每年与局党校联合办班，聘请省委党校、云师大的专家，邀请路局劳卫处、信息处、党办等部门的同志现场授课，近2年在局党校集中办班6期，送学到广通、**、**、**片区8期，培训专兼职党支部书记806人，现任的570名班组党支部书记参加过路局培训的有467名，达81.9%，通过培训，进一步增强了全局班组党支部书记的责任意识、工作信心，提升了能力素质，促进了班组党支部书记"领头羊"作用的发挥。
4.健全完善工作机制推动班组党支部作用发挥。一是明确基本任务。对不设支委会的班组党支部一般实行"一会一课"制度，每月召开1次支部党员大会、组织1次以技术业务和安全工作学习、教育、培训为主要内容的党课，会议一般记录在班组工作台账，遇有需党员大会决策的事项时，填记《班组党支部决议事项报告单》。对设支委会和党小组的班组党支部，组织生活比照车间党支部的制度规定执行。二是强化思想政治工作职责。制定下发《**铁路局基层党组织负责人"五个一"工作要求》，明确提出班组党支部书记"对每一天作业的安全注意事项必讲、对每一名发生两违被考核的职工必谈、对每一名职工的家庭必访、对每一名职工反映的困难和问题必答、对每一名党员作用发挥情况必点"五项具体要求，强化班组党支部思想政治工作职能。三是健全完善一体化考核机制。实施生产一线兼职班组党支部书记每月150元的岗位考核奖，指导各单位结合班组生产经营任务指标、安全生产等重点工作完成情况及兼职党支部书记六项工作职责履职情况，建立支部工作与行政工作同布置、同检查、同考核、同奖惩的一体化考核机制，突出重在解决难题、重在保证任务完成，引导党员职工群众合力破解安全生产难题、自觉提升能力素质、保持运输安全持续稳定，把班组党支部和党员的作用发挥最终体现在推动中心工作上。
5.坚持典型弘扬带动推进班组党支部建设。采取现场观摩、政治工作会主题发言和报刊、电视各类媒体广泛宣传等多种形式，加强对班组党支部建设先进典型的弘扬推广，带动各级党组织共同创先进、争优秀。在**工务段照福铺线路工区召开现场经验交流会，观摩照福铺线路工区班组党支部以党建促班建的实践经验，推广班组党支部书记马昭稳"四掌握"、"三观察""五必谈"思想政治工作法，引导各级党组织争做解决职工思想问题的"细心人"、"热心人"和"有心人"。在全局政治工作会上，推广交流了**车务段党委《建立健全一体化考核评价机制，激励调动一线党组织和党员主动作为积极性》、**机务段党委促进车间党总支、班组党支部责任落实，强化班组思想政治工作中的组织优势等先进经验，带
动全局班组党支部自觉把工作重心放在加强党员教育管理、做好职工思想政治工作和强化一线安全风险控制上。近年来，先后命名表彰先进班组党支部21个。
经过几年的持续推进，班组党支部在路局党的基层组织建设中发挥了较好的作用，传达贯彻上级指示更加迅速及时，组织号召党员攻坚克难更加贴近中心、行动迅速，党支部战斗力、凝聚力不断加强，车间党总支创造性策划、开展党组织工作的能力不断提升，基本形成了路局党委牵头抓总、站段党委主体推进、车间党总支具体实施、班组党支部贯彻执行的班组党支部建设格局。
三、加强班组党支部建设的体会和思考1.优化设置是加强班组党支部建设的前提条件。坚持分类指导、符合实际，适应生产任务的变化动态做好班组党支部优化设置，是促进班组党支部作用发挥的基础。从实践来看，对于党支部过大、党员人数过多，党员集中难、教育管理难、发挥作用难的机务运用车间，按照点线结合的方式设置党支部，并在各指导队分线增设专职党支部书记，有利于党内生活正常化、有利于党支部工作的加强。对于车站党员分布不均、一个车站党员人数较少的车务站段，坚持党员分布动态调整和缩小管辖范围优化班组党支部设置，保持党支部合理的管理跨度和管辖范围、减少车站间联合党支部，有利于党支部作用发挥，同时对于联合党支部应由车间总支委员(或车间干部)兼任联合班组党支部书记，克服由某一车站站长兼任党支部书记客观上不能兼顾相邻站工作的情况。对于行政车间人数少而分散的电务、通信系统应坚持与行政层级相对应设置党支部，保持党组织管理的顺畅关系，实现党建思想政治工作与车间工作一体化考核。2.选优训强书记是加强班组党支部建设的关键所在。在班组党支部书记选配方面，要注重从生产一线工班长中择优选配班组党支部书记，同时做好生产一线非党员工班长的发展党员工作。在班组党支部书记培训方面，要积极探索建立工班长与班组党支部书记教育培训一体化机制，把理论教育、党性教育、思想政治工作方法教育、形势任务教育和技术业务培训、班组管理结合起来，综合利用多种形式，加强对班组党支部书记的教育培训，提高班组党支部书记管理班组和做好党支部工作、做好班组职工思想政治工作的能力，增强自觉主动、创造性履行党支部书记岗位职责的责任意识。3.科学合理界定职能是加强班组党支部建设的核心问题。要适应形势任务发展需要，按照有利于发挥党支部工作优势、有利于加强党员教育管理和群众工作、有利于强化现场安全风险控制的原则，科学合理地界定车间党总支、班组党支部的基本职能，充分考虑到班组党支部书记兼职的工作性质，把班组党支部的职能定位在加强党员日常管理、及时做好职工思想工作和强化一线安全风险点控制上。进一步明晰路局党委、各单位党委、车间党总支、班组党支部在班组党支部建设中的工作职责，理顺管理关系。坚持少而精的原则对班组党支部制度办法梳理分析，做到坚持一批、清理一批、强化一批、创新拓展一批，以实际管用的制度机制解决好班组党支部该干什么、能够干什么、怎么干好的问题，从制度上强化班组党支部工作更加务实、规范、有效的导向。4.健全制度、落实责任是加强班组党支部建设的重要保证。必须要建立完善路局党委-站段党委-车间党总支-班组党支部四级党组织共同推进班组党支部建设的工作制度，适应形势发展需要逐级明确各级党组织的工作职责，建立健全
促进班组党支部工作加强的工作机制，引导各级党组织紧盯强化班组党支部作用发挥承负责任、履行职责，形成系统的班组党支部建设工作体系，保障班组党支部建设健康良性发展。
5.发挥优势和作用是加强班组党支部建设的出发点和落脚点。党组织的优势是否得到充分发挥、作用是否得到充分彰显是衡量班组党支部建设成效的重要标准。加强班组党支部建设的一切工作要始终紧紧围绕促进班组党支部贴近一线、贴近群众发挥党组织优势和作用来决策、实施，只有这样才能使围绕加强班组党支部建设建立的各项工作机制受各级党组织欢迎，在职工群众中产生较好反响。
建立联建互促一体化考核机制
增强班组党支部和自控型班组建设活力
一、班组设立党支部的起源和成效
众所周知,铁路站段2007年起开始推广班组党支部建设，该做法脱胎于毛泽东同志当年“支部建在连上”的党建思想，既是对这一传统党建理论的继承，也是适应铁路生产力布局调整新形势发展需要的一种创新，目的是为了适应高铁时
代大布局、大跨度管理后党建工作的需要，克服因班组设置分散、管理区域加大而造成的党支部组织活动难、与党员交流难和功能弱化、凝聚力下降等问题。该办法自2008年在全路正式推开，实施三年来成效显著，主要表现为：
一是激活了班组党支部在确保安全、维护稳定等方面的功能，显示出基层党组织的生机与活力，较好地发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
二是班组设立党支部，实现了党组织管理重心的下移，解决了党支部与新体制不适应问题，
使党支部各项工作呈现出勃勃生机。党支部管理单元的缩小，使党员相对集中，便于党支部集中开会，党支部组织生活的参与率和“三会一课”质量明显提高；党支部大会改变了过去会议时间长，占用工作时间多的状况，班组几名党员利用班前点名会、班后总结会或工余时间，抽出30－40分钟就可以召开支部大会，不影响正常生产，同时改变了过去开会支部书记“一言堂”、党员发言机会少的状况，每名党员都针对问题进行自评、互评，班组党支部书记逐人讲评，讨论党支部工作人人发言，形成了浓厚的民主氛围，
自身的民主权利更能充分体现了；班组党支部人员相对集中，机动性高，在党员的管理和活动的开展上更易与党员个人的工作实际和特点结合，工作方式更加灵活，活动的开展也更能符合党员的需求和愿望，因此大大提高了党员参与党内活动的积极性。
三是思想政治工作的针对性明显增强。党的基层组织，不仅是党内信息传达的终端，还是利益表达的起点。支部建在班组后，不管是支部对党员，还是党员对群众，都是朝夕相处的一个小集体，相互之间信息传递更快捷，沟通更方便，可以掌握大量的第一手资料，出现问题也可以在第一时间做出反应，因此有效了改变了以往“坐等职工反映情况”的局面，使党组织为党员群众搞好服务方向更
加明确，针对性更强。
四是党员的先进性得以充分体现。党员先锋模范作用的发挥程度，取决于党员内动力的激发程度。班组党支部建立后，一方面岗区建设、安全屏障作用得到充分发挥，与安全生产的结合更加紧密；另一方面党员在同一个班组与群众直接面对，时刻需要接受群众的监督，自身的约束力也会自觉地增强，模范带头作用、先进示范作用自然得以凸显。
二、当前班组党支部建设中存在的问题和不足
经过全路三年来的实践，党支部建在班组已经被证明是一个行之有效并有必要持续加强的措施，但也存在一些需要改善和加强的方面：
1、班组党支部基本工作制度有待完善。一是支部建设班组后，规模缩小，相应的工作班子缩编，大量的班组党支部也就是由一名党支部书记和数名党员组成，日常工作的开展全靠党支部书记一人推动，其作用的发挥直接决定了支部工作的好坏；二是班组党支部目前还没有一个明确地规范性的框架，工作内容基本就是由一本台帐决定，缺乏有效的考核评价机制；三是班组党支部负责管理的党员和群众人数较少，党支部开展活动时经常由于参加人数太少而“流产”，久而久之党支部一班人也就没有了工作热情，一度出现“有组织无活动，有活动无质量”的现象，班组党支部的工作效果大打折扣。
2、班组党支部书记能力尚不能完全适应工作要求。党支部书记大多从原来的党员工班长中产生，没有从事过党务工作，一方面所有工作都需要在党总支指导督促下进行，缺乏独立自主主动开展活动的能力；另一方面是习惯于用行政管理的手段做思想政治工作，“以管代教、以罚代教”的现象十分突出。尽管局、段党委都集中进行了培训，并配备了相关书籍，但是仍有相当一部分同志的能力和素质与岗位要求相差甚远，经常造成“车间总支不放心，党员群众不满意，支部书记本人不自信”的三难境地，严重影响了班组党支部作用的发挥。
3、班组党支部与班组自身建设的结合上还有空白，建设力度远远不够。在班组层面上，目前行政方面主要是抓自控型班组建设，与自控型班组建设相比党支部建设还有很大差距：
一是班组建设投入大，而且长期以来虽然说法不同但始终都在抓，基础扎实；二是班组长津贴远远高于党支部书记，自控型班组的奖惩力度都很大，也很硬性，而班组党支部建设目前客观地讲还没有什么硬性的考核，搞好搞坏对车间对班组影响都不大，因此在身兼两职的班组长眼里，工作重点可想而知；三是党支部和班组的建设没有找到适当的结合点，现实工作中抓的一硬一软，一紧一松，一实一空，不仅没有起到相互促进的作用，有的甚至互相拖了后腿儿。
三、党支部建设与自控型班组建设有机结合，联建互促，为自控型班组建设提供坚实的组织保障，为班组党支部建设注入生机与活力。
积极适应创建自控型班组
“三年工程”的要求，不断探索加强和改进班组党支部建设的新途径、新方法，需要着力从支部的设置、机制的健全等方面动脑筋想办法，探索符合实际的创建之路。
一要优化班组党支部设置，主动适应自控需求。要对既有班组党支部进一步摸排整合，进行优化设置。在人数集中的主要生产班组独立设置党支部；正式党员不足3人的或者党员太少、过于分散的，通过调整党员岗位、加强组织发展和将车间班子成员划入所属班组党支部相结合，
成立党支部；或以工作地点相邻且工作性质相近的2至3个生产班组设置一个党支部，以此实现党支部建设覆盖所有生产班组，为有效推动自控型班组建设提供组织保障。
二要抓住龙头，形成自控核心。党委、党总支与段、车间行政共同把好班组长和党支部书记的选拔，推行班组长竞争上岗和后备工班长培养储备制度。在党总支推荐的基础上，段党委对首次选任党支部书记的人选进行严格审核把关，把政治素质好、业务技术精、群众威信高、综合管理能力强的党员选拔到班组长和预备班组长岗位上来。建立以工作年限、考核评议为基础，以工作实绩、安全生
产为核心的党支部书记考核激励机制，充分调动党支部书记的积极性和主动性。
三要紧盯关键，扩大自控辐射。把自控型班组建设与党员“创岗建区”相结合，将党员“三无”承诺与职工岗位“零两违”、作业质量“零缺陷”、安全生产“零事故”一体化考评考核，一个揭示牌揭挂上墙，把党员的身份亮出来，让党员与群众互相“比”、互相“看”，着力营造班组全体成员比学赶帮的氛围。
四要严格管理，实行联创联建机制。党内活动和班组生产要同计划、同安排、同部署，党内“创岗建区”活动与自控型班组建设同运作，党员岗区控制重点与班组自控难点同联控，党员岗区检查与班组基础管理同考核。支部与班组一同并开月度安全质量分析会，一并分析原因，一并制定措施。本着“联建互促”的原则，建立班组党支部与自控型班组建设一体化考核办法，
合并作为标准化、示范型党支部和自控型班组的共同创建标准。季度考核评比中未达标的班组，否决先进党支部评比资格，党支部在考评中不达标，所在班组不能被评为自控型班组。一体化考核，可以使班组党支部与自控型班组形成利益共同体，形成齐抓共管的合力。
四、加强班组党支部建设，必须增强创新意识，在实践中不断提高。
加强和改进党的基层组织建设，既是一项长期而艰巨的任务，也是一项常抓常新的工作。
1、新形势下加强和改进党建工作，必须坚持解放思想、与时俱进的时代品格，
不断探索加强基层组织建设的新路子，不断夯实党的执政基础。随着生产布局的变化，党的基层组织建设遇到了一系列新问题。组织建立难、活动开展难、党员管理难、作用发挥难等以前组织工作很难遇到的问题，将可能大范围的出现在我们的工作中。在这种情况下，我们要始终保持党的先进性，就必须解放思想，与时俱进，以改革的精神积极去探索、去实践，及时总结实践的新鲜经验，并将行之有效的经验推广应用到实际工作中，不断推出基层党建工作的新举措。
2、新形势下加强和改进党建工作，必须坚持以关爱党员、服务党员、凝聚党员为工作理念，把对党员的教育与关爱、管理与服务、要求与尊重有机结合起来，把服务和关爱寓于教育和管理之中，增进党组织和党员之间的联系和沟通，引导党员带头增强党性、
带头奉献服务、带头发挥作用。激发党员的归属感和责任感，不断增强党的组织基础。要发挥党支部的功能，加强对党员的教育、引导和管理的同时，把握党员的思想脉搏和心理需求，贴近党员的生产生活实际，关注党员的困难、疑难和矛盾，及时了解党员的所思所想所困，为党员解惑释疑、排难解困，激活党员队伍内在动力。把班组党支部建设成为段党委、车间党总支与党员之间的“连心桥”，有效解决上下沟通不畅、信息不灵、党员归属感和责任感不强的问题。
3、新形势下加强和改进党建工作，必须坚持以服务职工群众为第一要务，注重满足职工群众的物质文化需求，真正实现企业党建工作重心下移，不断扩大
党的群众基础。要以解决职工群众关心的热点、难点问题为重点，积极发挥维护稳定和服务职工群众的作用，并注重组织和引导职工群众在安全生产、精神文明、服务群众等方面发挥作用，从而使党的作用上机车、进班组、到家庭，进一步密切党群干群关系。
篇九：铁路工务段党支部对照检查材料
铁路工务安全反思材料
为吸取4.28特大事故教训，我对铁路安全生产的重要性有了一个深刻的认识。血的教训让我们必须大反思、大教育、大检查、大落实。惨痛的教训历历在目，那一刹那的事故让人震惊！大事故后作为铁路人应有一种耻辱感！我作为滦县车间供电技术员，侧重变电方面。
滦县车间所属管内2个牵引变电所1个分区所，是京哈线牵引供电安全的重中之重，这两个牵引变电所的安全运行严重影响京哈线的运输畅通及安全。作为变电工作的技术人员，我深刻地认识到在安全意识、精神状态、工作作风安全管理几方面在我的身上存在这许多严重问题。我进行了认真反思，查找自身问题深刻反思：
一、反思安全意识我对安全为天的思想意识薄弱，平时写的多，做的少！对于现场作业由于天窗时间紧，对安全的意识上是相当的模糊。只从技术上研究，不从安全上注意的思想占了上风。对严格遵守安全规程的细节方面有很大的意识问题，对可能发生的不安全因素研究很不周全。二、反思精神状态（1）我在前期的变电春检工作中，以往在4月7日未提前到现场马柳变电所，这是精神状态的问题，对工作的认真态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次必须提前晚上到所内。第二天早点对工作票及工作资料、工具等进行检查，保证作业安全。（2）变电检修中以往出现主变压器上高压套管接地线与主变本体轻微放
电，由于连接线腐蚀造成，我未能精细到零件的巡视和观察，应作出反思以便改善巡视中出现的死角。这说明我在平时的工作精神状态不好！对工作要做的细致在细致。
三、反思工作作风（1）作为变电技术员，我对作业工作票检查还不够仔细！必须要细致到字！把安全隐患封锁在工作预想计划阶段。这一件事我反思到自我的工作作风是有很大问题的。（2）我对业务学习教育认真程度不够，对自我的工作要求不够严格，负责车间变电、接触网业务的教育工作对段教育工作传达不够及时！对此我深刻反思，检讨。教育是大事，教育是安全的前提，我做的还不到位！我此刻整改对业务教学文档，人员考核做到有记录、有评分、有档案。把业务教学落到实处，大落实教育学习的资料，反思自我的工作作风，工作问题仔细发现问题原因，努力不错漏洞。四、反思安全管理（1）我自身对于工作安排和预见性和调配安排还不足，对天窗时间的变动掌握不够及时。继续申请垂直天窗，如果进线不能及时检修势必对安全供电产生影响。（2）昌黎变电所接地电阻测量并不及时！虽然工作安全完成，但____年初的工程局人身触电事故的根源就是接地电阻测量不到位，接地锈蚀仍然封线作业，造成触电事故！反思起来仍然是相当危险的，已经立刻整改。应当严重反思！（3）变电春季检修期间，春检门架作业、高空作业呼唤应答不及时，作
为技术员我有职责，虽然没有出现问题，可是危险的作业下应当严重反思！我还以往上过主变作业，看似努力工作了，可是我反思后我认识到我的职责所在，全面的技术支持和安全监控室我的任务，并不说表面的身先士卒就能把工作做好，科学的管理和分工才是安全生产的关键。
整改措施一、进一步提高安全意识所有事故的发生都是安全意识不足造成的，今后的变电作业中，我首先要从我做起，认真按安规执行各项作业要求，自我绝不违章。同时，严格要求约束所内职工，将安全作业的标准指导给职工，使职工从思想上真正认识到安全的重要性，保证安全生产的顺利进行。二、进一步落实工作作风经过大检查我发现自我工作作风不实，今后我要熟练专业技术知识、技术标准。必须要保证准点准时的到达现场，认真核对工作票，认真检查不一样作业的不一样安全措施，把技术员工作做到位。绝不出现工作作风问题。三、进一步加大安全管理在今后的作业中，我要严格要求自我。一个重大事故的发生之前都会出现七个明显的征兆，这七个明显的征兆每一个都会在日常工作中呈现270个小的问题。对工作对安全生产我要反思！从一个锈蚀的螺丝到一个手指长短的接地线都要认真，这都是对工作负责。坚决把事故消灭在萌芽状态之中。我要努力的整改，把四大活动落实到我的全部工作中。铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的4.28铁路
交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。本次活动是以深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定为主题，以开展施工安全、轨道车行车安全、劳动人身隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。4.28铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望
在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的六查活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的六整顿。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离安全第一的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工我要保安全的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
(2)规章还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。
一、认清形势，转变观念。
铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动三控把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。
二、端正态度，落实责任制。列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到
这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。三、学习先进，总结经验。向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他
人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。
四、努力学习，提高素质。提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。根据段统一部署，为认真贯彻落实____年1月16日月度安全生产会议精神，从思想认识、基础管理、执行力三个方面对____年安全生产上存在的问题进行自我分析，严格落实逐级负责制，真正做到一级一级地抓好问题
整改，结合自身工作实际特剖析问题如下：一、安全第一的思想不牢日常工作中，仍然存在重生产任务、重设备质量，忽视安全的行为。黄
石重维车间，既管辖站支线设备、又有道口，同时还担负全段的突击大修任务，安全压力之大可想而知。开会、检查工作时，我也要求车间干部、工班长注意安全，一旦安全与生产任务发生冲突时，往往把安全放在次要位置。如：近期武九线栅栏网施工，工期紧、任务重，为了抢任务，在没有与相关配合单位协调好的情况下，盲目施工，导致挖断电缆。这件事，看起来是民工队野蛮施工、防护员不负责任造成的，但深究起来，不能说我没有责任，布置工作时，一再强调任务重、工期紧，对安全的交代渺渺数语一笔带过。平时检查工作，进度催得紧，安全情况却过问不多。
二、安全管理力度不够一是安全基础管理工作做得不细、不规范。我是从大修车间一线一步步干起来的车间主任，日常工作中下现场多，盯生产任务施工多，对车间安全基础管理工作过问相对较少，特别是今年来，车间相继接管站支线设备、道口，工作方式、工作重点有了很大改变，我虽然下了很大功夫适应、钻研，但仍然感觉很多地方需要提高。二是检查发现的问题不能一抓到底，缺乏韧劲。在日常施工作业过程中检查发现了很多问题，经常是现场批评教育，扣点款了事，没有真正做到分析问题实质、摸清内在规律，拿出切实的、行之有效的解决问题办法，从而杜绝问题再次发生。如：道口惯性违章问题、防护员违章问题，批评也批评了，钱也扣了不少，但问题还是屡屡出现，归根结底就是原因分析
不透彻、解决问题的方法不对头。三是设备安全卡控不全面。黄石重点车间是个站支线、道口、大修兼而
有之的车间，平常我对大修工作关注多一些，站支线、道口工作对车间干部、工长布置多，亲自检查少，认为支线的安全压力相对小，上级关心相对不多，认为维持维持，不出大的问题就可以了。导航仪幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
四是对异体施工卡控不力，平时过问较少，布置多，亲自检查少，因下发了整改通知和停要通知书，就没有亲自检查，以至造成个别地段有施工破坏路基稳定、影响外观的情况发生。今后要加强对异体施工的检查力度，严防事故的再次发生。导航仪幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
三、工作作风不够扎实在工作中，性格比较急躁、冲动，遇到困难时，不冷静，大安全意识有待进一步加强，尤其是对外单位施工方面，交涉反映的多，直接解决问题少。如：异体施工问题，个别工程单位影响外观和路基稳定，问题反映到我这儿，没有进行认真调查分析，找出好的解决方法，而是主观的派人斥责对方，或是向上级汇报，导致问题解决不好。下一步整改措施：一、加强学习，深刻反思，牢固树立安全第一思想。充分利用宣传栏，车间、班组迅速召开安全分析会，记名式传达到每名干部职工，车间党总支、各班组党支部要迅速营造安全大检查、大反思的氛围，全体干部职工要撰写个人反思材料各班组要结合今年前四个月本班组的实际情况，撰写班组反思材料。车间制定细化措施及推进计划，各车
间按车间计划组织设施并及时上报相关小结及资料。二、全面查找，边查边整：在反思的基础上，从作风、管理、设备、两违四个方面再次入手，再次
进行全面深入的查找，建立相关问题库，制定相应的整改措施，同时要做到不等不靠，边查边整。在作风上要做到一人不漏，在管理上要做到全面学习清理，在设备上要做到一米不差，在两违上要做到即查即纠。
三、突出重点，全面卡控：当前正值集中修会战时期，也是防断的关键时期。施工安全、防断安全、道口安全是重中之重。管内各项重点施工必须有车间干部全过程跟班卡控。重点把好施工防护、作业机具下道、材料侵限、线路整修、放行列车条件及隐蔽工程防护等关键环节，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防胀等方面，重点要做好基础性的工作。四、严格管理，狠抓落实我们在管理上要叫响排查不落实的事，狠抓不落实的人的口号，从我做起，从小事做起，从日常工作做起，从每一件事每一过程做起。全体干部职工要再次认真学习段及车间相关安全管理文件精神，要吃深吃透，要切实树立起违章就是犯罪。违章就是杀人，违章就是自杀的安全理念，既要保证自己不下违章令，不干违章活，还要检举和督促身边的同志不干违章活，不下违章令，形成人人关注安全，人人反对违章的良好风气。对一些险性违章违纪、严重违章违纪要做到发现一件，处理一件，决不手软。既要从经济上考核，必要时从组织上调整。在安全大检查大反思活动期间，发生的违章违纪一律升级处理。
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