加油站24小时

发布时间:2023-08-22 12:12:01 来源:网友投稿

王澄劼/文

城市中的加油站遍布大街小巷,平日里,它们或许并不起眼,静静隐匿于街道;
当有需要时,它们为车辆补给燃料,在生活中是必不可少的。加油站早已融进了百姓的日常生活,日常到让人似乎忘了它也是一个储存和经营易燃易爆危险品的地方。

加油站虽小,安全责任却大,每日在奔腾的车流里迎来送往是加油站的工作内容,守护场所与车辆的安全更是不变的第一准则。

冬日早晨6 点,曙色渐渐褪去,晨光映照在窗户上显出淡淡的橘色,加油站站长褚欢英早早起身。简单的梳洗与用餐过后,褚欢英与同事穿上防静电的工作服,开始了营业前的常规检查工作。检查加油机连接处、油枪是否完好,查看卸油区的卸油口密封状况,前往油罐操作井确认井内情况,最后再来到配电间,确保设备设施全部完整好用。大到有无燃油泄漏,小到每一只灭火器的指针是否在正常值范围,每一处细节褚欢英都不放过。这样一套流程下来,通常要花上20 分钟。

这家坐落在目华路上的中国石化加油站,位于上海化学工业园区东门,由于地处市郊、企业又尚未到上班时间,此时的加油站内虽是一派忙碌,站外的街道仍是一片寂静。

确认好加油站的安全状况后,褚欢英匆匆来到便利店,打扫店内环境,将货架上的货物摆放整齐,及时补货并确认保质期,最后再开启结算设备。虽说是站长,但褚欢英却习惯亲力亲为,“加油站一共3 名员工,没有什么我是领导这种想法,什么活都要干,哪里需要人了,谁有空谁就去做。”这样的忙碌直至清晨7 点,加油站准时开门迎客。

随着化工区内的企业陆续开工,加油站也迎来了第一波顾客。当车辆缓缓驶入加油站大门,站立在加油机旁的员工随即上前引导,双手招车,单手引车,引导车辆停到指定的加油机旁。

“您好!欢迎光临!为了您的安全请熄火,拉好手刹。”“请问您要加什么油品?使用什么支付方式?”惯例的问询过后,还要指引客户确认加油机上的金额是清零状态,员工才能提枪加油。待加油支付完毕,再引导车辆驶出加油站。

这套操作流程,对于如今的褚欢英来说是再熟悉不过的,时间回到20 多年前,那时的褚欢英刚踏进社会,第一份工作就是在加油站。当时的她想法很简单:中石化是国企,任务就是给客人加加油,工作稳定又简单,似乎是一份很不错的工作。

然而真正开始工作之后,褚欢英发现一切都跟她想的不一样,“要求很多,加油六步法、卸油八步法,每一项都不能出错。”褚欢英解释着,“第一次接触加油设备,光是一台加油机就有很多零件,刚看到这么多零件的时候头都疼了,名字都叫不上来。别说加油了,刚工作的时候,跟客人打招呼都叫不出口。”随着经验的增长,如今的褚欢英早就能自如应对形形色色的客户了。

招呼客人、提枪加油、结算引路,这套动作加油站员工每天都要重复数百次。客流量大的时候,3 名员工又要负责加油又要兼顾便利店的收银补货,同时还要回应客人的各种问题,“赠送的部分怎么没有税率优惠?”“我要纸质发票,手机上的东西我不会弄。”诸如此类的问题,褚欢英时常会遇到,但她觉得这些尚能应付,最令她担心的还是安全问题。

工作日早晨9 点到10 点半,是加油站最忙碌的时候,也是各种意外情况最集中的时段。某日,一辆车稳稳停在褚欢英面前,司机在交代完要加的油品和数量后,便自顾自地刷起了手机。褚欢英刚想提醒,却见车内同乘的两名乘客也都在打电话、刷视频,这可把褚欢英吓了一跳。“请不要在加油时使用手机,如果您有急事要打电话,请去加油站门口。”

“我又没在加油机旁边,在车子里也不行啊。”乘客有些不满。

“这个距离离加油机比较近,还是有一定危险性的。如果觉得室外太冷,去便利店里等也可以的。”在褚欢英的耐心劝说下,乘客收起了手机,但嘴上仍犯着嘀咕:“就这么一会儿,真麻烦。”

褚欢英明白乘客定是觉得自己“小题大做”了,但她觉得这样的“小题大做”很有必要。在公司的安全培训上,褚欢英曾看过在加油站使用手机的实验视频,实验中的爆炸场景让她记忆犹新。

除了打电话,车辆不熄火也是加油站时常会遇到的安全隐患。

“我的车坏了,熄火了就发动不起来了。”面对提醒,客人总会找各种理由来搪塞。但褚欢英可不会“惯”着他们,“您好!这是不允许的,这里是加油站,汽车发动产生尾气,万一遇到意外情况产生火花,这些都是隐患。”

还有的顾客进站加油后,由于车辆电瓶亏电,打火多次一直无法启动,便在现场打开引擎盖,准备借用其他顾客车辆的电瓶搭电,好在被员工及时劝阻。在协助顾客把车辆推到加油站的外围后,员工再帮忙进行处置。

客流量高峰时期,偶尔会有性子急的客户,想来个“自己动手,丰衣足食”。“这是绝对不允许的,特别是冬天,化纤的衣服会产生静电,容易产生火花。另外客人自己加油,很容易加错,”褚欢英介绍道,“发生过几次客人自己加错油的情况,刚开始客人没有发现,等发现了之后只能拖到修理厂,原本他们想节省些时间的,结果浪费了更多的时间。”

除了加油、便利店这两项加油站常规服务,因为地处化工区东门,加油站还附带了门岗的职责。按规定,1 吨以上的货车不能从东门进入,且进入园区需要提前办理人员与车辆的通行证,因此时常会遇到初次到访的车辆走错路的情况,这时,褚欢英会充当引导员,为车辆指引路线地点。

加油站是褚欢英的工作地点,也是她的生活场所。自从2019 年5 月来到这家加油站工作以来,一千多个日夜里,褚欢英始终坚守在这里,“除非开会、培训这些外出任务,几乎一直待在加油站”。

晚上8 点,加油站到了关门打烊时间。市区内的大部分加油站都是通宵经营,但因为褚欢英所在的这家加油站位于化工区,夜晚鲜有客人光顾,因此晚间会暂停营业。

送走了最后一位顾客,褚欢英回到办公室吃起了早已凉透的晚餐。饭后,褚欢英与同事重复着开业前的流程,对加油站进行了一次全面的安全检查。随后回到办公室,核对当天的账目。每日基本要到10 点才能停下来歇口气,但这并不意味着一天的工作就此结束。

夜晚,褚欢英回到加油站二楼的值班室休息,之所以把它称之为值班室而不是宿舍是有原因的。从晚上8 点到次日清晨7 点这段不对外营业的时间里,加油站的内部安全管理始终在进行着,每两个小时都需要对加油站开展一次巡视。

“刚开始的时候是真不习惯,定了闹钟都起不来,”褚欢英回忆道,“曾经有加油站发生过半夜偷油的事件,一整个油罐内两三万升的油都被偷走了,有了这样的前车之鉴,半夜巡视是很有必要的。”

在这样的夜晚巡视制度下,值班员工想要“一觉睡到大天亮”自然是无法实现的。尤其是冬天,从温暖的被窝出来,在寒冷的户外巡视数次,其中艰辛可想而知。更多的时候,褚欢英干脆和衣而睡,起床后直接套上工作服就开始工作。

在来到化工区的加油站工作前,褚欢英曾在闵行区一个居民小区附近的加油站工作,那是一个24 小时的通宵站点。虽然没有半夜起床巡视的难题,但也有不少夜晚的烦恼。

凌晨1 点,满载着油品的油罐车来到加油站卸货。凌晨3 点,忙了一个通宵的出租车司机前来加油,遇到同行还会交流几句当天的营收状况。再加上加油机运行多少会产生声响,这在寂静的夜晚显得格外明显。

因此,部分居民认为加油站经营扰民,打来了投诉电话:“半夜太吵了,老年人根本没法睡觉。”“你们加油站离我们这么近,汽油柴油是有毒的吧?万一爆炸了怎么办?”

面对质疑,褚欢英耐心解释:“我们会劝司机师傅小声点。”“加油站都有油气回收装置,不会造成污染的。”遇到油罐车卸油时间、加油机运作声响等个人无法解决的问题,褚欢英就将情况上报公司,由上级部门安排协调。

2022 年夏季持续高温,地面在阳光的炙烤下升腾起股股热浪。褚欢英站在加油机旁,观察着往来车辆的动向,一滴滴汗珠从她的额头滴落到地面,又很快被蒸发干净。按规定,无论是40 摄氏度高温,还是零下严寒,加油站营业期间必须有员工在外值守,以便第一时间引导顾客。突然,褚欢英远远望见一名男子推着车正往加油站这边来,经验告诉她,应该车辆没油了。

褚欢英一路小跑来到男子身边,正准备出声询问,却发现男子满头是汗、脸色微红,似是中暑的症状。“我要不行了。”男子嗫嚅着,褚欢英随即搀扶住男子。

男子被送到了加油站的便利店,褚欢英递上饮料与毛巾,并招呼同事帮忙把车推过来。男子事后缓过神来,解释道:“我看油表还能开个七八十公里,谁知道油表是坏的,标的都是虚的。还好遇到了你们,太感谢了!”

仅在去年夏天,褚欢英就遇到过三次顾客中暑的事件。“夏天遇到中暑的很多,客人自己发现不对劲都可以来我们便利店里休息,我们会力所能及提供帮助。”

夏季,除了要当心中暑,易燃易爆品的事故风险也会增加。

某日下午2 点,室外温度高达40 摄氏度,褚欢英如往常进行着加油工作。在为一辆小轿车加油时,褚欢英打开油箱盖,随着油气的溢出,上方竟产生了一丝火花。顾不得向顾客解释,褚欢英径直拿来站内的灭火器就向车辆喷去,一顿操作把车内的司机都整懵了。事后,褚欢英向司机解释了当时的情况,并为车辆清理了灭火泡沫,得到了司机的理解。

处置能做到有惊无险的背后,是加油站员工们一次又一次的应急培训。每年,中石化总部会对员工的灭火处置能力进行考核,检查他们是否会使用灭火器、灭火毯等设备,正是这样的考核在关键时刻起到了作用。“消防证、危化证、中石化HSE 证,必须持有这些证书才能上岗,我们所有工作人员都会经历一套完整的岗前培训。”作为站长,褚欢英会在每一名新员工到来时,手把手教导他们加油、巡检、灭火设备使用等具体操作流程。

为避免高温对油品产生影响,每年的6 到8 月,加油站的卸油时间会由白天改到晚间。

当油罐车驶入加油站,进入卸油区域熄火、停车,加油站员工使用固定档固定住车辆轮胎,再取来静电导除器连接在车辆上。

完成这一系列操作后,还不能急着卸油,需等待15 分钟,让油罐稳油。在这期间,褚欢英与同事围着油罐车巡视一圈,查看车辆有无异常。在与司机确认油品,并取样1 升检查后,15 分钟的时间也差不多过去了,这时才可开始卸油工作。卸油完成后,同样需等待15分钟,才可以让后续到来的顾客加油。

送走油罐车,转身又迎来新一波顾客,褚欢英面带微笑道:“您好!欢迎光临!为了您的安全请熄火,拉好手刹。”

据统计,截至2020 年底,中国境内加油站总量达119000 座。每一座加油站背后都有一群默默坚守的工作人员,他们的日常是为车辆加油,在你不曾留意的地方,他们也撑起了为安全加油的责任。

加油站是储存和经营易燃易爆危险物品的场所,安全防范是加油站工作的重中之重

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