下面是小编为大家整理的2022年度交通局信访工作方案,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
交通局信访工作方案5篇
第1篇: 交通局信访工作方案
交通局信访工作总结最新
全面贯彻落实信访工作各项制度，是巩固交通局信访工作长效机制的有效途径。以下是由聘才网小编为大家整理的相关内容，欢迎阅读参考。 近日来，市交通运输局采取“四个重视”力抓信访工作，取得了新成效。 一是重视在思想认识高度上力抓。要求全体人员在日常工作中注重强化信访工作，树立信访工作无小事，群众反映的事就是大事的理念。只要有人反映或举报问题，就是对我们的最大信任和支持，对反映的问题马上查办，做到件件有回音、事事有结果、条条有答复。 二是重视在接待服务热情上力抓。要求信访工作人员将心比心，换位思考，热情接待每位上访群众，细心倾听他们的诉求，“五个一”(即一张笑脸，无论信访人以什么样的态度进门都要笑脸相迎;一把椅子，无论什么人进门先让一把椅子请坐下;一杯热茶，给来访群众送上一杯热茶缓和气氛;一声问候，耐心听取信访人讲事情原委;一个答复，给每一位来访的群众一个满意的答复。)做好信访工作。 三是重视在政策法规尺度上力抓。要求信访工作人员经常学习并熟练掌握《土地管理法》、《行政法》、《民法》、《公路法》等法律法规以及相关政策，成为“百事通”、“千里眼”、“法律专家”，对来访群众提出的问题能够熟练运用相关法律条款和掌握的政策给他们一个满意的解答。 四是重视在调查处理速度上力抓。市局对待信访工作力求办理速度，严格按照首接责任制和限时办结制接办信访案件，要求以最快的速度办理，用最短的时间答复，能当天答复的绝不拖到第二天。同时为提高信访案件办理速度和减少信访数量，还重视将信访工作重心由访后处理转到访前排查化解上来，定时、不定时通过各种途径排查信访案件，及早发现苗头，及时做出处理，以防简单的信访案件变成难以处理的信访案件。 县交通运输局根据上级信访工作相关要求严格落实信访工作“一岗双责”，强化信访工作责任制，采取多项措施狠抓信访工作，形成了良好的信访工作机制，收到了明显效果。 一是强化组织领导，促进主体责任落实。建立了局党组书记、局长郝宝杰负总责、亲自抓、分管领导具体抓，其他领导成员“一岗双责”、一级抓一级、层层抓落实的信访稳定工作领导责任体系。年初，将信访工作与交通运输建设工作同部署、同落实、同检查、同考核，坚持每周五召开信访工作例会。党组书记、局长作为信访稳定工作“第一责任人”，坚持“三个亲自”，即重大活动期间信访稳定工作亲自部署、重大信访问题亲自过问、重要环节亲自协调，确保全局信访工作顺利开展。 二是强化领导值班制度，提升群众满意度。局党组成员安排每周信访值班制度，做好上访群众思想工作，解决好群众反映的问题，确保接访过程中与信访人密切联系，达到群众满意，得到社会群众的好评。 三是加强思想教育，不断提高信访工作者的素能。加大思想教育引导力度，全面提高责任人和全体党员干部的思想觉悟。利用每周信访工作例会，集中学习《信访条例》、传达贯彻县委信访工作精神，并与社会主义核心价值观主题教育相结合进一步巩固局党员干部的世界观、人生观、价值观。营造了信访稳定工作靠党员干部、思想骨干、靠大家的氛围。加强信访稳定建设，组织党员干部观看了信访工作电教片，利用信访工作会集中学习、谈心谈话、党员公开承诺以及学习讨论交流等多种形式，让稳定意识入脑入心。 四是加强阳光信访，作为接受监督的渠道。严格按照“三严三实”的要求，积极回应群众期待，做到电话信访有回应，信访案件有领导包案、有调查报告、有会议研究及处理意见、有结案报告，让每件信访案件有始有终，让群众满意，形成了让信访人提着“问题”来，抱着“满意”走的良好局面，充分履行“为党分忧、为民解难”的职责，使信访稳定工作让党委政府放心、人民群众满意。 201X年，在江山市委市政府的正确领导下，在上级交通部门的关心支持下，市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市各级信访工作会议精神，紧紧围绕保稳定、促发展工作大局，以推进“依法信访”为目标，以解决群众关心的热点、难点问题为核心，以党的群众路线教育实践活动为载体，加强领导，强化措施，较好地完成了全年信访工作的各项任务，现将我局XX年度的信访工作报告如下： 一、基本情况 XX年，截止至12月25日，我局共受理群众来信来访(含市信访局转、交办，其他部门转办和局直接受理)64件103人次，其中受理来信33件52人次，承办市纪委纪检监察信访件1件1人次;接待来访30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明显，下降率达%。信访件按时报结率为100%，初信一次性办结率为%。 从受理情况分析，主要有以下特点： 1、信访总量没有明显变化。经统计，今年我局信访件的受理总量与上年同期相比批次基本持平，未发生明显变化，交通信访局面总体保持平稳。 2、信访难点问题增多。今年我局信访件的受理总量虽未发生明显变化，但所受理的信访问题多为因条件限制不宜解决或纵横交错或已遗留多年的复杂问题，信访件的处理难度较大。 3、历史遗留问题依然是交通信访工作的重中之重。从受理事项上看，原县乡公路农民养护工的养老保障、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等几个历史遗留问题，占据了全局信访事项的主要部分，依然是我局信访工作的重中之重。 二、主要工作做法 (一)抓领导，强化责任落实 1、明确工作责任。按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化各级党政一把手负总责、分管领导具体抓、其它领导“一岗双责”的领导责任体系。坚持把信访工作纳入各单位、科室年度工作综合目标考核和平安单位创建考核，年初根据工作计划制定年度信访工作要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因解决问题不到位、排查矛盾问题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票否决”并严肃追究责任单位及主要领导责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。 2、坚持领导接访。根据年初制订的《江山市交通运输局领导班子成员XX年接待群众来访时间安排表》，每天安排一名局领导接访。逢有群众来访，局接访领导都要认真接待、处理，同时，局信访员、局相关职能单位、科室协助接访。对接待的信访案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管领导或转办责任部门限期解决答复;案情复杂的，经主要领导批示，及时进行包案。在此基础上，结合党的群众路线教育实践活动，及时组织开展交通系统领导干部下访走访活动。局班子领导先后深入下属养护公司、公交企业、乡镇、村开展下访走访活动，倾听基层声音，解决矛盾问题，从源头上遏制信访问题的发生。 3、落实领导包案。以“事要解决”为核心，全面落实信访问题领导包案负责制度，包案领导对所包信访案件实行“五包”，即包案件调查、包解决问题、包教育疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难信访问题，包案领导要在第一时间赶到现场，掌握第一手信息，把好第一个关键程序，努力将问题处置在第一现场。如农民养护工信访问题、企业军转干部信访问题、市运公司职工信访问题，全部实行局班子领导分头包案负责制度。 (二)抓排查，强化源头防范 1、深化矛盾纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，天天排查。实行每周一信访维稳工作汇报制度，及时掌握热点、难点问题;每月定期召开全系统信访维稳形势分析会，按时上报“到衢赴省去京上访人员排查表”。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查，并将排查出来的问题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过每月信访维稳形势分析会、重大政治活动期间排查等形式共开展大小排查17次，全局共排查不稳定因素13个，绝大部分问题都化解在萌芽状态。 2、高度重视超前工作。以“超前介入，妥善处理”为原则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估制度。要求每个工程项目开展前期工作、每条公交线路调整或者新开时都要开展信访维稳风险评估，争取工作主动权，从源头上预防和减少信访事件发生。如目前正在开展的兰溪至江山公路清湖至凤林段公路项目前期、城区公共自行车项目等，在项目开始之前全部实行信访维稳风险评估，进行充分论证，因提前介入工作充分，上述工程项目均未引起群众信访。 3、强化信访信息预警。一如既往地加强信访信息的搜集、分析和报送，随时掌握可能到市去省赴京上访动态，确保将矛盾化解在萌芽状态。充分利用局办公内网，建立全局信访信息系统。及时通过江山信息网、江山交通网、110对话平台等网络信访投诉渠道，收集相关信访信息，第一时间处理一些群众反映强烈的矛盾问题。重要政治活动或节日期间，落实领导带班和专人值班制度，确保信访信息上下畅通。今年先后向市两办、市信访局、衢州市局报告了农民养护工信访、市运输公司职工信访等重要信访预警信息，有效避免了事件恶化升级。 (三)抓重点，强化问题调处 1、重点关注，确保重点时段信访稳定。我局党委切实增强政治意识、大局意识和责任意识，在做好日常信访维稳工作的基础上，以更加扎实有效的措施，全力做好节假日和重要政治经济活动期间的信访稳定工作。在每次会议召开和活动举办之前，均组织各单位、科室负责人召开会议，针对退伍士官、农民养护工、市运公司内部管理等重要信访问题，按照“定人定事、定时定责”的要求，专门部署，落实领导包案负责和领导带班、专人值班以及“零报告”制度，同时加强与市公安局、市维稳办等部门的联动，以及和各乡镇、其他各县市区交通运输局的密切联系，全面做好稳控工作。 通过全年高度重视，积极、主动、及时地化解各类信访矛盾隐患，在全国、省、市各级“两会”、南京青奥会等重要政治活动期间，我市交通系统均安全稳定，实现了“无越级群体访、无恶性访、无非正常访”和“零进京上访”的规定目标。 2、精心部署，促进重点问题有效破解。认真贯彻省、市各级会议精神，积极开展信访积案排查化解工作。按照“谁主管、谁负责”的原则，深化落实领导包案制度，按照问题解决到位、困难救助到位、政策宣传到位、思想疏导到位的原则，把办好信访积案、解决好实际问题作为关键环节来抓。对市以上交办的信访案件、局领导接访日接待的案件，及时组织得力人员开展认真调处。对工作难度大、政策层面涉及广、利益矛盾突出的一些重大疑难信访问题，坚持由主要领导负总责，亲自接待信访人，带队深入基层一线调查解决。如今年9月份，发生了一起淤八线上行道树因天气原因被大风刮倒，造成一名行人重伤的信访问题。局党委书记、局长毛长明在得知情况后，亲自接待了该名伤者的儿子，和其进行交流沟通，并通过做其思想工作积极引导其走法律途径，同时及时安排人员前往杭州邵逸夫医院探望伤者，并向伤者家属预借了部分医药费。通过一系列及时有效的措施，防止了一起重大信访事件的发生。经过努力，今年先后平稳处理了非法改装车辆集中整治，三、四轮电瓶车集中整治，公路沿线广告牌拆除，公路段交通设计不规范，出租车更新改造、公交校车延伸开通、大花线路面大中修、江广公路工程项目征迁等信访重点问题，确保了交通行业的整体安全稳定。 3、督查督办，促进信访调处扎实落实。在接到每个来信来访问题后，局信访室都会第一时间按不同内容进行逐个登记，之后采取会议交办、文件交办和领导交办等多种形式进行交办。对所有交办的信访件，由局信访室进行跟踪督办。对上级交办件、联名信、重要紧急信和问题重大、有影响以及带有全局性、倾向性、苗头性的来信，局信访室都会联合局督查办相关人员，进行重点督查落实，定期及时了解处理情况，保证限期结案。对一些工作不力，久拖不决的信访问题，严格按照《信访工作责任追究制度》进行问责，实行责任追究，切实做到群众来信来访件件有着落，事事有结果。 (四)抓实事，强化基层基础 1、加大服务民生力度，抓本治源。一年来，我局党委始终坚持以人为本，打造民生交通的理念，尽力而为、量力而行，加大力度服务民生。先后投入专项资金万元办理47件议提案，并提前完成办理和答复工作，面商率、答复率和满意率均达100%。努力克服全局资金紧缺等困难，扎实推进48省道延伸工程、江广公路工程、礼贤路上跨立交接线工程等重点工程项目建设。编制农村公路三年行动计划方案，对10个乡镇(街道)39条线路约60公里农村公路实施安保提升工程。全面实施农村公路大中修工程以及危桥改造工程。积极应对“”重大水毁灾情，加快修复损失达7500多万元的205国道和县道张柘线、塘龙线、江贺公路等严重受损公路，确保灾区群众安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推进城市公交安装IC卡。建立完善出租汽车监督管理系统，加强出租车行业管理。努力推进绿色低碳交通运输建设，率先在衢州市各县(市)全面启动60个服务点、1000辆公共自行车系统建设，并于11月1日正式投入运营。 2、深化政务公开，多渠道倾听社情民意。紧紧按照“多层次受理、零距离沟通、无障碍交流、全方位服务”的要求，多方面延伸信访触角。结合议提案办理工作，多次邀请人大、政协领导、行风监督员视察工作，召开座谈会，认真听取批评、意见和建议。网上开展驾培学校服务质量打分公示制，公开工程项目、行政执法信息，深化阳光工程建设。积极利用监督电话、交通外网、局长信箱等网络方式，听取群众意见建议。高度重视“机关效能110”网上对话平台工作，严把话题答复质量，严控话题重复率。截止至12月25日，共受理对话平台话题518个，局长信箱16件，全部给予办理和答复，有效畅通了群众诉求渠道，赢得了群众的理解支持。 三、XX年信访工作思路 XX年，我局将继续认真贯彻执行国务院《信访条例》、省市有关信访工作规定和要求，全面落实信访工作目标管理责任制，创新工作理念，打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的交通信访工作格局，确保群众合理诉求得到及时有效解决，努力实现信访总量较XX年相比有所下降，无越级进京赴省上访、到衢集体访情况发生，重要信访件按期报结率达到100%，初信办结率达到85%以上的工作目标。 1、深化领导，进一步落实信访工作责任。一是深化落实领导责任。继续深化各级党政主要领导负主要责任，分管领导负直接责任，其他领导负“一岗双责”的责任。二是落实信访工作责任。按照“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的原则，层层签订信访维稳工作目标管理责任书。健全落实信访督查督办制度和问责制度。对重点信访事项实行重点交办，定期检查通报落实情况。对工作不力、久拖不决的，加大问责力度，切实杜绝在信访问题上个别单位和人员的推诿扯皮之风。三是落实内部责任，进一步强化各分管干部、各职能科室、每位职工的工作任务和岗位职责，充分发挥全局干部职工的工作积极性，做好信访维稳工作。 2、突出重点，进一步落实信访工作机制。一是提高认识，切实做好重大政治活动期间的信访稳定工作。做到会前认真排查调处，会中平稳接访劝返，会后专项交办督办，以政治任务带动全面工作，全力确保各级重大政治活动期间交通系统的信访稳定。二是全面落实各项信访工作机制。重点落实上下各级信访信息联通、信访工作联动、接访力量联合的“三联”机制，切实提高交通系统的接访劝返工作水平。进一步完善预警机制和应急处置机制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落实信访维稳评估机制，在重要政治活动、重大建设项目、重点专项工作期间，对可能发生的集体上访和越级上访，事先掌握情况，制定防范预案，及时预防化解信访矛盾问题。三是努力提高一次性办结满意率。对排查出来的问题，逐一建立台帐，认真做好化解工作，切实提高信访案件一次性办结率，努力维护群众的合法权益。 3、重抓源头，进一步强化信访矛盾化解。一是深化完善领导干部下访、接待(约访)群众制度。全面开展领导干部接访工作，进一步抓好接待、包案、督办、检查和反馈等各个环节的落实，推动信访工作重心下移、关口前移，着力营造信访工作新格局。二是夯实信访工作基层基础。进一步拓宽信访渠道，方便群众诉求;努力完善“信、访、网、电”四位一体的诉求表达平台，紧紧依托江山交通网、机关效能110网上对话平台、12345政府服务热线等网络、电话平台，提前化解矛盾纠纷，防止信访问题激化。三是攻坚克难，解决好信访重点疑难问题。继续深入开展重信重访和信访积案排查化解调处活动，落实领导包案，及时把问题解决在激化之前，化解在基层，力求“案结事了”。尤其要重点关注农民养护工、市运输公司内部管理、部分城市公交线路和城乡公交线路经营权到期后重新招标和车辆更新改造等重点、难点信访问题。四是建立健全越级上访稳控措施。进一步完善越级上访及群体性事件处置预案，积极开展信访“三无”单位创建活动，努力控制集体访、越级访、重复访和群体性事件的发生。 4、贯彻条例，进一步优化信访工作环境。一是切实抓好信访信息系统联通后的应用工作，不断完善各项工作制度，以加强内部管理带动和促进信访工作的开展，为信访工作营造良好的内部环境。二是加强信访干部理论和业务知识的培训，努力建设一支具有较高政策水平、一定法律法规知识、敏锐政治头脑和较强洞察能力的信访干部队伍，提高信访工作水平。三是坚持依法治访。把握宣传导向，进一步加强与司法机关、行政执法部门的联系与合作，努力做到信访与诉讼分离，有效提高就地化解信访矛盾的综合能力，全力确保交通系统信访稳定。
第2篇: 交通局信访工作方案
信访工作调研工作方案
信访工作调研工作方案
的动迁居民安置和房屋补偿的问题。
四是农村未严格执行土地政策，在土地承包、征地补偿、合同纠纷、机动地发包时没有顾及农民的利益，农民利益受到侵害，在国家调整土地改革中，少地和无地农民对土地耕种的欲望达到了前所未有的状况，同时国家征用土地面积不断扩大，补偿费额度的增加也是家民渴望拥有土地的直接原因，从而引发大规模集体访。
四是社会经济的不断进步，人们生活水平的不断提高，群众对生活品质的要求也越来越高，关系到百姓生活包括城市管理、水电煤气等问题也提出了越来越高的要求，并且要求更方便、快捷的方式解决这些问题。
主观方面主要有：
一是个别部门领导对信访问题不够重视，缺少责任心，信访工作领导责任制得不到落实，各项制度形同虚设。
二是执法者对政策掌握不准，执行标准不一，业务不熟，不依法行政，成为信访问题发生的主要源头。
三是个别企业领导私心太重，存在腐败现象，缺少群众观念。
四是个别部门领导和干部宗旨意识不强，不能为群众维护权益，而只是维护部门利益。五是群众素质偏低，法制观念淡薄，当遇到信访问题时不是通过正常途径来解决，而是采取围堵政府、呼喊口号的方式进行越级上访。
三、下一步应采取的具体工作措施 通过分析我区信访问题产生的原因，下一步我区应做好以下几方面工作：
（一）坚持标本兼治，从源头上预防和减少信访问题的产生 做好信访工作压滤机滤布，不仅要按照《信访条例》的要求，认真解决信访群众反映的问题，还要坚持标本兼治，努力从源头上减少信访问题的产生。为此，一要坚持以人为本。把人民群众的根本利益作为开展工作的出发点和落脚点，正确反映和兼顾不同方面群众的利益，使全体人民共享改革发展的成果。二要坚持严格依法行政、依法办事。不能因为工作人员不依法行政，出现矛盾，导致群众上访。要坚决纠正各种损害群众现实利益的行为，从源头上化解矛盾，减少信访问题的发生。
（二）抓住工作重点，坚决控制集体访和越级访，尤其是进京访。
上半年我区的信访形势仍十分严峻，越级访时有发生。我们要把控制群众集体访、越级访，尤其是控制进京访，作为当前和今后一个时期信访工作的重点，要强化措施，加大力度，对越级访一定要做到省、市提出的“人要回去、事要解决”的要求，坚决控制并扭转被动局面。要深入实际，有针对性地解决好信访重点、难点问题。各部门党政领导要深入基层，组织力量、调查研究、关心体察群众疾苦，摸清情况、研究政策、拿出对策，举一反三。对于群众反映强烈、涉及面广、牵涉人数众多的重大问题，主要领导要亲自调解、协调处理，争取迅速有效地解决问题，防止错失时机，激化矛盾。
（三）建立和完善排查、协调、处理信访矛盾纠纷的工作机制，加强对信访热点问题的预警和排查工作。对排查出的问题，要有针对性地做好工作预案。要建立乡镇、街道、企事业单位的排查制度和工作网络，明确责任，加大工作力度，充分发挥乡镇信访办、街道司法所的作用，全面提高基层就地化解矛盾的能力，切实把问题化解在当地，认真做好上访老户和重点人员的稳定工作。要重视对群众初信初访处理，提高一次性解决问题的成功率。
（四）深化百姓求助快速处理机制。
本着“整体优化、逐步完善”的原则，以龙头部门统一协调监管为手段，以电话求助服务为主要方式，以为群众“经济上解困、生活上解忧、精神上解闷”为服务宗旨，进一步完善联动机制，由原有的联网到单位，深化为联网到人，扩大百姓求助快速处理机制宣传，完善各单位、部门职能体系，加强监督，规范管理，提高百姓求助案件办结率，群众满意率，达到“百姓求助反映情况信息畅通、职能部门处理解决问题快速高效、综合部门督办协调规范有序、监察部门查办惩处及时到位”，为我区经济建设和社会发展提供良好的社会环境。
（五）进一步完善机制、健全制度、落实责任，建立健全统一领导、部门协调、统筹兼顾、标本兼治，各负其责、齐抓共管的信访工作格局。一要通过建立联席会议工作机制、终审认定机制、信访问题排查调处机制、政府主导和社会参与解决矛盾纠纷机制等，提高信访工作的水平和效率。二要认真落实信访事项受理登记和转送制度、听证制度、案件终结制度和督查督办等制度，全面推动信访问题的解决。三要严格责任追究，把信访工作绩效纳入公务员考核体系。要对信访工作中的失职、渎职行为，严格依照有关法律、行政法规和《条例》的规定，追究有关责任人员的责任，确保各项工作的落实。
（六）深化依法信访，加大宣传力度，学习贯彻信访法规。
依法信访是做好新形势下信访工作的关键。滤布厂一方面，全区信访干部要认真学习“三个代表”的重要思想，加强宗旨教育，树立群众观念，增强责任意识和做好信访工作的政治敏锐力，提高工作能力，力争把矛盾化解在基层。另一方面，各部门领导和信访干部要认真学习信访业务知识和相关的法律法规，尤其要学习贯彻好新修订的《信访条例》，深入扎实地搞好依法信访宣传工作，通过各种宣传形式，大张旗鼓地宣传《宪法》，国务院和省《信访条例》、《中华人民共和国游行示威法》、《社会治安管理处罚条例》等法律法规，增强广大市民大法律意识，自觉遵法守法，依法信访。促使信访工作制度化、规范化、法制化，形成依法信访工作机制，逐步把信访工作纳入法制轨道。
（七）加强信访干部队伍建设，充分发挥信访干部的作用 各部门、各单位要重视信访工作，配备好各级信访干部，把有群众观念、责任心强、业务精的人员配备到信访工作岗位上，加强对信访干部的培训力度，扩大培训范围，将触角延伸到企业厂长，医院院长、学校校长、各村村长、社区主任，彻底消灭信访工作死角，进一步发挥信访干部信息排查、接待、处理、输导、稳定的职能作用，力争把矛盾化解在基层。《信访工作调研工作方案》
附送：
信访工作责任制述职报告
信访工作责任制述职报告
贯彻落实信访工作责任制 述职报告 今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在市信访局的具体指导下，我认真履行“一岗双责”，致力于建立健全信访工作长效机制，把信访工作的立足点放在为人民群众解决实际问题上，进一步密切党和政府同人民群众的联系，圆满完成了市委、市政府交给的各项工作任务，促进了全区经济发展和社会稳定。
（一）高度重视，把信访工作作为硬任务来抓 一年来，我把信访工作作为实践“三个代表”重要思想，落实“执政为民”要求的具体体现，牢记“一岗双责”的政治责任，把区党委、政府信访工作落到实处。省委《关于进一步完善信访工作党委政府责任制的意见》下发后，我在党政联席信访专题会议上将该文件进行了全文传达，本文来自.gongwen123.认真学习领会了文件精神，进一步增强了做好信访工作、维护一方稳定、促进一方发展的政治责任感。随后，责成两办制定和出台了《关于进一步完善信访工作党委政府责任制的实施细则》，对各级党委、政府的信访工作做出了具体规定，提出了明确要求，提高了各级干部坚持和完善信访工作责任制的自觉性和主动性，统一全区干部的思想，把信访工作切实抓紧抓好。
（二）落实责任，把“一岗双责”落到实处
一是坚持科学的发展观和正确的政绩观，注重科学决策，在企业改制、城建拆迁等工作中，都深入调查，倾听各方面的意见，尽可能使决策做到科学和正确，切实维护好人民群众的利益，避免和减少因决策不当引发的信访问题。注重依法行政，通过依法高效解决问题，努力从源头上减少信访问题的发生。
二是坚持每季度的党政联席会和每月的信访例会工作制度。滤布共召开党政联席会次，信访例会次，专题听取信访工作汇报，研究解决信访工作中存在的突出问题，对全区信访工作提出指导性意见，通过信访例会解决群众问题起。
三是坚持党政领导每周三公开挂牌接待上访群众制度，特殊时期每天接待。截止月日，全区党政领导共落实领导接待日个，接待群众来访批次人次，为群众解决问题个。
四是坚持阅批群众来信制度，做到了全部阅批，重点交办，共阅批群众来信封，立案处理件。五是坚持了领导包案处理信访问题制度，区四大班子领导共包案，做到了包调查、包处理、包信息、包劝返、包协调、包稳定、包回访，目前已结案，按期结案率。六是坚持“一岗双责”督查制度，要求党政领导对分管部门、系统的信访工作有部署、.freekan.有要求，每月至少检查一次，目前共计检查、指导工作次，解决问题次，解决群众问题个。同时，对每月党政领导的“一岗双责”落实情况进行通报，增强了党政领导信访工作的主动性和责任感。
（三）完善机制，认真处理群众反映的信访问题 在抓信访工作中，注重在机制上下功夫，建立齐抓共管的信访工作大格局。
一是坚持每月的排查和消除不安定因素制度，做到早排查、早预防、早介入、早处理，纵到底、横到边，不留死角，不留盲区。共排查不安定因素个，基层自行消除个，对个重点不安定因素落实包案领导，限期化解到位。
二是坚持首问责任制度，做到了谁接待、谁协调、谁催办、谁负责解决。今年以来，我亲自牵头处理了“·”事故善后等问题，使问题得到了圆满解决。先后对聂村村民上访等老大难问题等进行督办，目前群众反映的问题正在解决之中。
三是建立健全信访工作联席会议制度，成立了联席会议办公室，召开了次有关会议，下发了《关于建立文峰区信访工作联席会议制度的通知》，规范了记录，制定了方案，明确了职责。
四是对转办的信访问题定期督办，并实行处理情况反馈制度，结案报告手续完备，程序规范，既有群众签字，又有领导把关，使群众反映的问题件件有着落，事事有回音。五是加强基层信访组织建设，强力推进村级信访例会，加强矛盾排查和化解，最大限度地减少了越级上访和重复上访。六是加大了领导现场劝返力度，制定了《关于积极预防和妥善处置群体性事件工作应急预案》，确保了人员、车辆、经费到位，领导责任明确。七是强化各项制度建设。认真落实信访工作十项制度，派驻驻京、驻省值班工作组，双向追究等制度，规范信访行为，截止目前没有出现一起违法信访和恶性上访事件。
（四）加强保障，增强化解信访稳定问题的能力 坚持对信访工作做到高看一眼、压滤机滤布厚爱一层，即：
优先听取信访工作汇报，优先部署信访工作，优先阅批信访案件，优先解决信访部门的困难和问题。
一是不断加强信访部门力量，重视信访干部的交流和使用。根据信访形势的需要，充实调整了信访局领导班子，由一正两副调整为一正四副。
二是加大对信访工作的投入。为信访局新增办公房三间，添置了桌、椅、沙发、电话、档案柜、电脑等办公用品，按要求配齐了名工作人员，对信访经费特事特批，足额供给，元至月份共拨付经费万元，有力地保障了信访工作的正常开展。同时，为信访干部落实了每月元的岗位津贴。
三是注重加强区直部门的信访工作，信访工作任务较重的部门，全部成立了信访工作领导小组，明确了专职或兼职信访干部，保证了信访工作的顺利开展。
（五）严格考核，进一步完善激励奖惩措施 督促指导有关部门出台了信访工作责任制实施细则等一系列规范性的制度，对基层各级党政领导提出了明确要求，促进了信访落到责任制的有效落实。将考核结果作为业绩评定、奖励惩处、选拔使用干部的重要依据。对因工作不力，造成信访工作被动的给予通报批评。因决策失误、不负责任而因发群众大规模赴京、赴省集体上访或恶性上访事件，造成重大政治影响或经济损失的，对责任单位主要领导和有关领导给予纪律处分。今年以来，对六个信访工作相对滞后的基层单位进行了通报批评，有力地促进了工作的开展。
尽管文峰区的信访稳定工作取得了一定成绩，但工作中还存在着一些问题和不足，在下一步的信访工作中，我要进一步落实信访工作责任制，巩固“一岗双责”，强化齐抓共管的信访工作大格局，靠前工作，开拓创新，推动文峰区信访工作再上一个新台阶。
《信访工作责任制述职报告》
第3篇: 交通局信访工作方案
环保局信访工作方案
【篇一：昔阳县环保局信访工作方案】
昔阳县环保局信访工作方案
为了做好我局的信访工作，紧紧围绕我局工作任务和目标，结合我局的具体情况，制定信访工作方案。
一、指导思想
以党的十七届四中、五中全会精神为指导，认真贯彻落实国家信访条例，解放思想，务求实效，把信访工作摆上重要工作日程。努力建成一支素质优秀、工作优异的信访工作队伍。
二、组织机构
为了认真贯彻上级信访工作的具体部署和要求，进一步加强对信访工作的领导，我局成立了信访工作领导小组，信访工作领导小组如下：
组 长：路红卫 环保局局长
副组长：王桂森 环保局副局长
宋以斌 环保局副局长
尚田柱 环保局总工程师
宋夏华 环保局纪检员
成 员：赵 鑫 办公室主任
赵凌峰 环境监察大队大队长
毛冰峰 法制监察股股长
李 达 法制监察股科员
三、工作目标
1、认真贯彻落实上级关于信访工作的各项文件；
2、坚持周五接待日制度，对来访者要100%接待，100%有处理结果；
3、建立信访工作网络，及反馈和向上级报送在工作中出现的信访问题，增强捕捉信访信息的敏锐性，提高化解解决问题的实际能力。
四、保证措施
1、加强政治学习，用十七届四中、五中全会精神统领信访工作；
2、加强对信访工作的分析，扎实工作，务求实效，全面提高信访工作的水平；
3、坚持信访工作领导小组对信访工作经常性的检查和指导；
4、强化信访工作责任制，认真贯彻《信访条例》，严格落实信访工作领导责任制，及时就地处理信访矛盾问题。不得推诿或矛盾上交；
5、加强法制建设，强化依法信访。加强法制宣传，规范信访工作程序，逐步推进信访工作规范化、制度化、科学化。
【篇二：金安区环保局环境信访工作实施方案】
金安区环保局环境信访工作实施方案
为进一步强化环保信访工作，保障人民群众的合法环境权益，维护社会稳定促进经济和环境的协调发展。根据信访工作有关法规和要求，制定2012年金安区环保局环境信访工作实施方案。
一、指导思想和原则
以党的十七大和全国第七次环保大会精神为指导，贯彻落实科学发展观，认真落实国务院《信访条例》的要求。全力化解环境信访矛盾，促进我区环境信访形势进一步好
转，推进全区经济建设实现跨越发展和创造和谐环境而努力。
二、工作目标
通过努力，进一步健全和规范我局处理环境信访制度和工作程序，提升我局处理环境信访工作的实际能力。适应数字化城市管理的需要。切实维护好人民群众的环境权益，为全区经济社会的可持续发展、生态环境的改善、构建作出积极的贡献
三、方案实施
1、进一步健全和强化组织领导。
局成立环境信访工作领导小组，组成人员为：
组 长：李本贵
副组长：蔡光清 陈道志 刘丙友 邬宗华
许俊桥 邵坤福
成 员：刘 颖 朱 伟 吕自伟 吴昌玉 郭红波 王 羽许可好
领导组下设信访工作办公室（以下称信访办），领导小组办公室设在金安区环境监察大队，办公室主任由环境监察大队大队长朱伟同志兼任。
信访办公室主要负责对重大和较大环境信访问题的直接参与调处；
负责对省、市级对口部门和其他上级部门涉及环境信访工作的衔接和协调；
负责对一般受理的环境信访问题及时的转办和交办；
负责对环境信访办理情况的督查和督办。环境监察大队根据辖区管理范围，各分局、中队负责本辖区的一般性环境信访问题进行调查处理，并及时立卷上报信访办。
2、进一步强化落实环境信访五项管理制度。
一是建立领导包案和带案下访制度、约访制度。对与市以上环保部门及领导交办的重点、疑难案件进行归类，实行局领导包案处理。建立一件信访案件一名包案领导、一个化解小组、一套化解方案、一套稳控措施的“五个一”推进机制；
二是建立信访例会制度。每月召开一次信访工作碰头会，通报以往信访工作尤其是重点信访件的处理落实情况；
三是继续坚持环境信访督察会议制度。每个季度由信访办牵头组织分局、各中队进行通报、会商环境信访工作中遇到的重大问题，按照“属地管理、谁主管、谁负责”的原则。部门协调联动共同解决处理好重点的，跨部门和群体性环境信访问题；
四是建立后督察制度。对于限时办结的案件，进行跟踪督察直到信访案件结案为止；
五是做好环境信访工作的请示、回访沟通工作。
做好信访投诉案件的回访和答复工作，分别由信访办和信访案件承办单位限期对重点信访投诉案件和一般信访案件信访人的回访答复工作。
3、明确环境信访工作程序。
（1）登记、接待、立案
信访人通过电话、来访、电子邮件反映的信访问题，由信访办登记。登记内容包括：时间，来访人数，信访人真实姓名、住址及通信联络情况；
被反映单位名称、责任人姓名，问题发生的确切时间与地点，所反映的问题、建议和要求。
通过来信反映的问题，由信访办登记（邮票和邮戳要保持完好，信封、信文一并装订）、提出拟办意见，经分管领导批示后，交各责任单位办理。
国家、省、市有关部门批办、转办的环境信访问题，由信访办登记，经局主要领导批示后，由信访办组织牵头办理。
（2）受理、阅批、交办
对电话、来访、电子邮件反映的信访问题，接待人员应根据环保部门职能职责有关规定，当场决定是否受理；
予以受理的一般信访事项，应及时登记，经分管领导阅批后转各责任单位处理,并要求其在规定的办理期限内上报结果，回复信访人（信访人的姓名、住址或联系方式不清而联系不上的除外），提交办结报告；
涉及到我局环境职责范围以外或较大的环境信访事项，受理登记后，由信访办提出拟办意见，按信访程序报局领导批阅，转相关部门办复；
对于不予受理的信访事项，应说明理由，并告知信访人应投诉的单位。
对其他重大或敏感的信访事项，及时向局领导报告。
不能当场答复是否受理的，应当自收到环境信访事项之日起3日内告知信访人（信访人的姓名、住址或联系方式不清而联系不上的除外）。
（3）办理、核准
按有关规定统一登记，要求各责任单位在领导批阅要求期限内提交办复结果或办结报告，报阅批领导核准后反馈结果，回复信访人。情况复杂的，经局负责人批准，可以适当延长办理期限，但延长期限不得超过7日。同时，应告知信访人延长理由。
（4）复查、复核
信访人依法向我局提出的对环保部门做出的环境信访事项处理决定不服的，我局应自收到复查、复核请求之日起7日内提出复查、复核意见，并予以书面答复。
（5）督察、督办
信访办要加强环境信访事项的督办，对有下列情形之一的，要督促承办单位及时改正：
无正当理由未按规定的办理期限办结的；
未按规定程序办理的；
未按规定程序反馈办理结果的；
办结后信访处理决定未得到落实的；
对工作不认真办理、办理不符合规定的。
（6）结案、归档
办结完毕的信访事项，按照信访编号，统一归档。归档材料包括：信访原始材料、领导批示、调查处理意见、报告、复查、复核意见等，做到一案一卷。
4、强化环境信访工作责任制。
环境信访工作责任制是考核环境信访处理工作人员在依法行政，依法办事的内部管理机制。今年我局将进一步强化对系统内部环境信访处理工作人员在调处信访工作过程
中的效能考核，同时要遏制本地区、本部门范围内环境污染信访案件纠纷的发生。
今年局将主要落实和推行环境信访工作四项责任制度：一是落实信访案件首问负责制，由环境信访调处工作包案责任人负责到底，切实解决重复信访、越级信访和内部拖沓推诿等问题。各单位要确定专人负责环境信访案件。二是推行环境信访案件定期汇报交流和查询制。提高办案人员的办案效能，把日常环境信访处理工作作为对全年岗位目标考核的重要依据，以提高办案质量。三是加强日常环境信访工作台账、资料规范化管理，负责处理环境信访工作的人员要进一步强化日常环境信访工作资料、台账的建立和管理，做到一案一档。对全年发生的环境信访案件进行系统登记注册，以此为对日常交办的案件进行定期检查依据。四是推行每月通报制度。重大的环境信访事件提交到区环境信访联席会议进行会办。
5、加强环境信访工作制度、程序和实际工作经验学习和交流。
以制定的各项环境信访工作制度为日常学习内容，制度化的开展内部学习交流活动，提高业务人员理论水平和处理能力。交流经验、取长补短。
6、责任追究
1、信访办每季度对各责任单位信访工作处理情况进行检查，对检查不合格的单位进行督办，年底汇总。并根据《信访条例》和局相关规定，追究责任单位和责任人的责任。
【篇三：关于成立区环保局信访工作领导小组的通知】
萧环保〔2011〕15号
关于成立区环保局信访工作领导小组的通知
各科室（队、站、办、所）：
为适应新形势下环境信访工作需要，加强环境信访工作的组织领导，切实维护群众环境权益，经研究,
决定成立区环
一、领导小组组成人员
组 长：朱纪祥
副组长：肖爱民
成 员：李国平、杨正见、陈益明、孙素敏、陈寿清、钟淮、章槐云、瞿虎、韩刚、傅天杭、奚胜兰、萧伟、钱国恩、王立方、陈霖
领导局信访工作，按照要求研究制定局信访工作的相关
规定、措施，协调解决信访工作中的重大问题。
局信访工作领导小组办公室设在区环境监察大队，陈霖同志任信访办主任。办公室主要职责：负责落实领导小组议定事项，收集、分析、排查影响稳定的信访问题，协调、督办信访有关工作，完成领导小组交办的其他工作。
杭州市萧山区环境保护局 二〇一一年二月二十五日
第4篇: 交通局信访工作方案
交通局xx年春运工作方案
xx年春运2月4日开始至3月15日结束，为期40天。为认真做好xx年道路春运工作，全面提升春运服务水平和保障能力，满足人民群众安全便捷出行和生产生活物资运输的需要，按照县委县政府及上级交通部门关于认真做好xx年春运工作的通知精神，结合我县运输市场的基本特点，现制定xx年春运工作方案如下：
一、加强组织领导，保障春运安全有序
春运工作是关乎亿万群众切身利益的重大民生工程，是道路运输工作的重要内容和开年的核心工作。交通系统各单位、要认真贯彻落实党的十八大和十八届三中，四中全会精神，将春运工作作为检验党的群众路线教育实践活动成效的重要载体，以“以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”为目标，切实做到早部署、早检查、早落实，进一步统一思想，加强领导，精心谋划，强化安全与应急保障，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通高效。
经局党委研究决定，成立县交通运输局xx年春运领导小组，人员名单如下：
局属各单位也要成立春运工作领导小组，加强监测分析，及时掌握动态，统一指挥、协调春运工作。要建立并实行24小时值班制度和领导带班制度，单位领导要深入第一线，指挥、协调、检查和督促落实春运工作，及时发现、解决存在的问题和困难，确保春运工作顺利进行。
二、切实把握春运形势，满足群众出行需求
xx年春运客流变化和影响因素主要呈现五个特点：一是学生流、探亲流和民工流相互叠加，预计节前一周将形成客流高峰，运输任务繁重。二是全省实行7座以上营运客车（含旅游客车）凌晨2时至5时在我省境内停止运行以及春节期间（2月4日至3月15日）全国继续实施重大节假日免收小型客车通行费的规定，将对春运工作提出更高要求，相关部门需进一步加强沟通、密切配合，避免造成旅客滞留，确保交通顺畅。三是省内中短途和农村客运客流大幅增加，包车客运需求增加，道路客运集疏运任务将更为繁重，道路旅客运输组织难度加大。四是运输安全形势仍然严峻。近些年春运期间异常气候多发，经常出现寒潮、大风、大雾、冰冻雨雪灾害天气等，易诱发道路运输安全事故，安全保障工作不容丝毫马虎。
三、严格落实安全制度，保障道路运输安全
（一）加强源头管理
春运工作开展前，运管局督促各客运企业要组织人员对所有准备参与春运的企业、车辆进行全面排查，开展从业人员资质审核和安全教育。发现存在安全隐患的，立即责令整改，整改不合格的，一律不得参加春运，绝不能放过任何一个漏洞、任何一个盲点、留下任何一个隐患，实现安全隐患100%整改到位及春运期间从业人员、运输设施、设备100%符合要求。客运站要严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，落实“三不进站、六不出站”安全管理责任。要落实《道路客运安全告知》制度，确保每位乘客在发车前系好安全带，发挥旅客监督作用。同时，客运企业要充分发挥GPS监控平台作用，加强值守人员管理，坚持24小时值班，在岗人员要随时掌握运营车辆动态，发现问题及时报告，立足整改，并作为值班记录。要按照国家安全生产监督管理总局等六部局《关于做好烟花爆竹旺季安全生产工作的通知》要求，切实加强春节期间烟花爆竹运输安全监管，加大对易燃、易爆危险品的查堵工作，确保我县道路运输安全。
（二）加强城市公交安全管理
公交企业要完善安全应急预案，提升安全防范和应急处置能力。要对公交车辆、消防救生设施进行全面安全检查，充分利用卫星定位系统实施安全监控。要组织开展从业人员特别是驾驶员安全教育，增强安全意识、责任意识，严禁超载、超速和酒后驾车、疲劳驾车等违法违规行为。发生过重大交通责任事故的驾驶员，不得参加春运。
（三）强化包车客运管理
要严格按照交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》和《关于进一步加强道路包车客运管理的通知》要求，完善包车客运标志牌申领、审核和发放的管理制度。要严格按照《交通运输部办公厅关于下发包车客运管理信息系统建设及管理要求和包车客运标志牌二维码识别软件的通知》要求，充分利用已启用的“包车客运管理信息系统”，完善省际包车客运标志牌备案管理制度。省际包车客运标志牌按照交通运输部规定的全国统一式样，由省级道路运输管理机构印制，设市级道路运输管理机构负责审核、发放；
市际包车客运标志牌，仍按省局此前有关文件规定的样式执行；
县际、县内包车客运标志牌的相关管理要求，按市道路运输管理机构规定执行。
（四）强化农村客运、学生周末班车安全管理
农村客运企业要按照省交通运输厅《关于省农村公路客运车辆安全通行条件》和市人民政府《关于进一步加强农村客运安全管理的实施意见》的规定，进一步加强对农村客运的安全生产管理，按农村客运属地管理原则，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行。在当地政府统一领导下，配合教育、公安交警、安监等部门，加强对接送学生的农村客运企业、车辆的安全监管工作。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运企业、车辆，要认真做好安全排查和整治工作。同时，公路、运管、路政部门要加强对乡镇交安办的业务指导，乡镇政府要加强对村道公路客运车辆的管理，凡是没有按程序验收合格并审批的村道公路，客运车辆不得上路营运。
（五）加强营运车辆安全生产动态监控
运管局督促各运输企业要配备专职人员监控客车动态行驶情况，重点对省际客运班车（包括出省执行旅游包车任务的客车）进行24小时实时监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为。要严格落实客运车辆凌晨2时至5时在我省境内停止运行的规定，xx年1月1日以来违反夜间禁行规定被通报5次以上的车辆及驾驶员，取消其参与春运的资格。按照省公安厅、省交通运输厅《关于加强客车夜间通行安全管理工作的通知要求》相关规定，经批准已开通的客运班线要严格执行长途客运驾驶人停车换人，凌晨2时至5时落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业要依法严格处罚。
（六）切实加强危险化学品和烟花爆竹运输安全监管。运管局、海事处要加强对危险化学品运输企业、运输车船、从业人员、站场（码头）的安全监管，配合有关部门严格危险化学品和烟花爆竹运输线路的审批把关，确保从事危险化学品、烟花爆竹等易燃易爆物品运输的企业、驾驶人员、装卸人员和押运人员的资质有效；
确保相关运输工具的安全技术状况以及有关安全警示标识符合国家标准规范要求；
确保危险化学品和烟花爆竹严格按照安全标准要求进行载运。
（七）加强道路及桥梁隐患排查和养护工作。春运期间县公路管理一局、二局要对各自管辖范围内的公路开展隐患大排查。特别是对管养的道路、桥梁及公路设施设危和标志标牌等进行全面大排查，对排查发现的安全隐患及时进行整改排队。加强养护和路面保洁工作，要做好所管辖路段、桥梁的日常养护、保洁及雨雾、冰冻天气的安全畅通工作，对发现毁损的公路设施要及时修复完善。并按照县委、县政府规划的安保设施建设里程，全面落实安装任务。为群众出行创造和谐平安的交通环境。
（八）加强道路路况巡查和保畅。春运期间路政大队负责保护辖区公路路产路权，加大公路巡查力度，及时发现、制止、查处各类违反路政管理法律、法规和规章的人和事。检查监督公路养护作业、施工路段是否按规范设置标志标牌设施，维护施工路段的正常秩序，确保公路畅通。
（九）切实加强交通建设施工的安全监管。局建管股要继续深化“平安工地”创建活动，加强施工安全监管，坚决杜绝无视工程安全和质量盲目施工的行为，深入开展安全隐患排查治理活动。对春节期间不停工的交通建设项目，要更加注重抓好“五项制度”的落实到位,抓好主管部门检查、复查落实到位，抓好现场安全管理落实到位，督促施工企业将不良地质工程、高墩大跨桥梁施工、冬季用电用火及火爆品的使用管理等作为安全管理重点，采取有效措施保障安全施工。
四、加强运输市场监管，改进提升道路运输服务
（一）优化春运运输组织
一是科学制定春运运输组织方案。要认真分析春运期间主要客流变化情况，科学预测春运客流需求和客流特点，制定方案、抓好落实。二是推进多式联运发展。要加强道路客运、城市公共交通等旅客集散地和大型活动场所的公交组织调度保障，通过增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间等措施，方便乘客出行。三是提高农村客运服务能力和服务水平。要针对节日期间农村地区探亲访友、赶集庙会等客流特点，科学调配农村客运运力，保障春运期间农民群众便捷出行。四是积极组织包车直达运输。鼓励道路运输企业与大型厂矿企业、学校等建立定点联系，为农民工、学生销售团体票，组织包车直达运输，减少旅客中转换乘。五是加强重点物资和鲜活农产品安全运输保障工作，确保春运期间市场物资供给充裕。
（二）改进提升道路运输服务
一是多渠道满足购票需求。通过设立学生、农民工售票专窗和网上售票、手机售票、自助售票等，并及时发布中长途班线班次、加班车等信息，最大限度的方便旅客购票。二是积极开展农民工平安返乡活动。运输企业要联系、协调人力资源保障部门和工会组织深入用工单位，及时掌握农民工返乡客流情况，并提供上门售票、现场发车、预约包车等服务，确保农民工在春运期间走得了、走得好、走得及时。三是提升运输服务品质。客运企业要全天候开放候车室，提供免费开水，做好食品、饮料等生活必须品的储备、供应，为旅客提供周到、人性化的服务，使候车室成为旅途中的“温馨驿站”。四是开展志愿者服务活动。积极组织志愿者在人流较为集中的车站等地，为旅客提供问询、帮农民工订票、为旅客搬运行李、扶老携幼等服务，协助维护购票、进站、候车秩序。
（三）提升安全保障和应急处置能力
一是做好应急运力、设备及物资储备。运输企业要认真制定道路春运应急运力储备方案，确保应急运输车辆处于良好状态，科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。运输企业、客运站要根据需要提前配足车辆防冻液、防滑链以及消防设备等，并确保正常使用，备足24小时热水、方便食品等应急物资。二是做好应对恶劣天气的信息通报、发布工作。要与气象部门和公安交管部门加强沟通配合，建立气象和道路通行状况信息交换机制，提前了解冰冻雨雪灾害等恶劣天气情况，及时向运输企业和社会通报气象和道路通行状况信息。三是进一步完善应急运输预案。针对春运期间可能出现的冰冻、大雾等恶劣天气和旅客滞留等突发事件情况，积极开展应急演练，对运力投放、运输组织方案、应急保障措施等进行统筹安排和系统部署，全力保障人民群众春运期间的出行需求。
（四）规范和加强运输市场监管
一是要加大对客运站等地的监督、巡查力度，依法严格查处无证经营、超范围或超类别经营和站外揽客、倒客甩客、不按规定线路行驶等违法违规行为。二是要积极配合价格主管部门，加强运价监管工作。督促道路客运企业、客运站认真执行票价政策，提前公告客运班线运价，杜绝超越票价政策规定的乱收费和私自涨价等违法行为。三是各运输企业要公布春运投诉电话，畅通信息渠道及时了解和调查处理旅客反映的问题。四是规范租赁汽车行业管理。要加强对已许可汽车租赁企业的监督力度，督促汽车租赁企业与承租人签订租赁合同，明确双方权利与义务，维护合法权益。五是加强水上交通安全监管。海事管理机构要继续督促和指导乡（镇）政府、街道办落实乡镇船舶安全管理责任制，严禁恶劣气象条件下违章冒雾、冒险航行，强化码头的现场监管，严防因超载、违规冒险航行。
五、加强值班值守，确保信息畅通
各单位、各运输企业要进一步增强大局意识和责任意识，加强协作配合，在信息资源、监管执法及突发事件抢险救援等环节加强联动，形成合力，确保各项工作协调有序，万无一失。要切实加强春运期间的值班和应急值守工作，严格执行领导干部值班带班和关键岗位24小时值班制度，保持信息全时畅通；
要落实各项应急准备工作，保持应急值守车船、机械设备处于良好状态，保持应急值守人员在职在岗，一旦发生突发事件和事故险情，要依据应急预案及时反应快速处置，并按照交通运输突发事件信息报送的相关规定及时准确报告信息，严禁出现虚报、瞒报、迟报、漏报和不报的问题，否则将严肃追究当事人及领导责任。
内容仅供参考
第5篇: 交通局信访工作方案
交通局春运工作方案
20**年春运2月4日开始至3月15日结束，为期40天。为认真做好20**年道路春运工作，全面提升春运服务水平和保障能力，满足人民群众安全便捷出行和生产生活物资运输的需要，按照县委县政府及上级交通部门关于认真做好20**年春运工作的通知精神，结合我县运输市场的基本特点，现制定20**年春运工作方案如下：
一、加强组织领导，保障春运安全有序
春运工作是关乎亿万群众切身利益的重大民生工程，是道路运输工作的重要内容和开年的核心工作。交通系统各单位、要认真贯彻落实党的十八大和十八届三中，四中全会精神，将春运工作作为检验党的群众路线教育实践活动成效的重要载体，以“以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”为目标，切实做到早部署、早检查、早落实，进一步统一思想，加强领导，精心谋划，强化安全与应急保障，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通高效。
经局党委研究决定，成立县交通运输局20**年春运领导小组，人员名单如下：
局属各单位也要成立春运工作领导小组，加强监测分析，及时掌握动态，统一指挥、协调春运工作。要建立并实行24小时值班制度和领导带班制度，单位领导要深入第一线，指挥、协调、检查和督促落实春运工作，及时发现、解决存在的问题和困难，确保春运工作顺利进行。
二、切实把握春运形势，满足群众出行需求
20**年春运客流变化和影响因素主要呈现五个特点：一是学生流、探亲流和民工流相互叠加，预计节前一周将形成客流高峰，运输任务繁重。二是全省实行7座以上营运客车（含旅游客车）凌晨2时至5时在我省境内停止运行以及春节期间（2月4日至3月15日）全国继续实施重大节假日免收小型客车通行费的规定，将对春运工作提出更高要求，相关部门需进一步加强沟通、密切配合，避免造成旅客滞留，确保交通顺畅。三是省内中短途和农村客运客流大幅增加，包车客运需求增加，道路客运集疏运任务将更为繁重，道路旅客运输组织难度加大。四是运输安全形势仍然严峻。近些年春运期间异常气候多发，经常出现寒潮、大风、大雾、冰冻雨雪灾害天气等，易诱发道路运输安全事故，安全保障工作不容丝毫马虎。
三、严格落实安全制度，保障道路运输安全
（一）加强源头管理
春运工作开展前，运管局督促各客运企业要组织人员对所有准备参与春运的企业、车辆进行全面排查，开展从业人员资质审核和安全教育。发现存在安全隐患的，立即责令整改，整改不合格的，一律不得参加春运，绝不能放过任何一个漏洞、任何一个盲点、留下任何一个隐患，实现安全隐患100%整改到位及春运期间从业人员、运输设施、设备100%符合要求。客运站要严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，落实“三不进站、六不出站”安全管理责任。要落实《道路客运安全告知》制度，确保每位乘客在发车前系好安全带，发挥旅客监督作用。同时，客运企业要充分发挥GPS监控平台作用，加强值守人员管理，坚持24小时值班，在岗人员要随时掌握运营车辆动态，发现问题及时报告，立足整改，并作为值班记录。要按照国家安全生产监督管理总局等六部局《关于做好烟花爆竹旺季安全生产工作的通知》要求，切实加强春节期间烟花爆竹运输安全监管，加大对易燃、易爆危险品的查堵工作，确保我县道路运输安全。
（二）加强城市公交安全管理
公交企业要完善安全应急预案，提升安全防范和应急处置能力。要对公交车辆、消防救生设施进行全面安全检查，充分利用卫星定位系统实施安全监控。要组织开展从业人员特别是驾驶员安全教育，增强安全意识、责任意识，严禁超载、超速和酒后驾车、疲劳驾车等违法违规行为。发生过重大交通责任事故的驾驶员，不得参加春运。
（三）强化包车客运管理
要严格按照交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》和《关于进一步加强道路包车客运管理的通知》要求，完善包车客运标志牌申领、审核和发放的管理制度。要严格按照《交通运输部办公厅关于下发包车客运管理信息系统建设及管理要求和包车客运标志牌二维码识别软件的通知》要求，充分利用已启用的“包车客运管理信息系统”，完善省际包车客运标志牌备案管理制度。省际包车客运标志牌按照交通运输部规定的全国统一式样，由省级道路运输管理机构印制，设市级道路运输管理机构负责审核、发放；
市际包车客运标志牌，仍按省局此前有关文件规定的样式执行；
县际、县内包车客运标志牌的相关管理要求，按市道路运输管理机构规定执行。
（四）强化农村客运、学生周末班车安全管理
农村客运企业要按照省交通运输厅《关于省农村公路客运车辆安全通行条件》和市人民政府《关于进一步加强农村客运安全管理的实施意见》的规定，进一步加强对农村客运的安全生产管理，按农村客运属地管理原则，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行。在当地政府统一领导下，配合教育、公安交警、安监等部门，加强对接送学生的农村客运企业、车辆的安全监管工作。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运企业、车辆，要认真做好安全排查和整治工作。同时，公路、运管、路政部门要加强对乡镇交安办的业务指导，乡镇政府要加强对村道公路客运车辆的管理，凡是没有按程序验收合格并审批的村道公路，客运车辆不得上路营运。
（五）加强营运车辆安全生产动态监控
运管局督促各运输企业要配备专职人员监控客车动态行驶情况，重点对省际客运班车（包括出省执行旅游包车任务的客车）进行24小时实时监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为。要严格落实客运车辆凌晨2时至5时在我省境内停止运行的规定，20**年1月1日以来违反夜间禁行规定被通报5次以上的车辆及驾驶员，取消其参与春运的资格。按照省公安厅、省交通运输厅《关于加强客车夜间通行安全管理工作的通知要求》相关规定，经批准已开通的客运班线要严格执行长途客运驾驶人停车换人，凌晨2时至5时落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业要依法严格处罚。
（六）切实加强危险化学品和烟花爆竹运输安全监管。运管局、海事处要加强对危险化学品运输企业、运输车船、从业人员、站场（码头）的安全监管，配合有关部门严格危险化学品和烟花爆竹运输线路的审批把关，确保从事危险化学品、烟花爆竹等易燃易爆物品运输的企业、驾驶人员、装卸人员和押运人员的资质有效；
确保相关运输工具的安全技术状况以及有关安全警示标识符合国家标准规范要求；
确保危险化学品和烟花爆竹严格按照安全标准要求进行载运。
（七）加强道路及桥梁隐患排查和养护工作。春运期间县公路管理一局、二局要对各自管辖范围内的公路开展隐患大排查。特别是对管养的道路、桥梁及公路设施设危和标志标牌等进行全面大排查，对排查发现的安全隐患及时进行整改排队。加强养护和路面保洁工作，要做好所管辖路段、桥梁的日常养护、保洁及雨雾、冰冻天气的安全畅通工作，对发现毁损的公路设施要及时修复完善。并按照县委、县政府规划的安保设施建设里程，全面落实安装任务。为群众出行创造和谐平安的交通环境。
（八）加强道路路况巡查和保畅。春运期间路政大队负责保护辖区公路路产路权，加大公路巡查力度，及时发现、制止、查处各类违反路政管理法律、法规和规章的人和事。检查监督公路养护作业、施工路段是否按规范设置标志标牌设施，维护施工路段的正常秩序，确保公路畅通。
（九）切实加强交通建设施工的安全监管。局建管股要继续深化“平安工地”创建活动，加强施工安全监管，坚决杜绝无视工程安全和质量盲目施工的行为，深入开展安全隐患排查治理活动。对春节期间不停工的交通建设项目，要更加注重抓好“五项制度”的落实到位,抓好主管部门检查、复查落实到位，抓好现场安全管理落实到位，督促施工企业将不良地质工程、高墩大跨桥梁施工、冬季用电用火及火爆品的使用管理等作为安全管理重点，采取有效措施保障安全施工。
四、加强运输市场监管，改进提升道路运输服务
（一）优化春运运输组织
一是科学制定春运运输组织方案。要认真分析春运期间主要客流变化情况，科学预测春运客流需求和客流特点，制定方案、抓好落实。二是推进多式联运发展。要加强道路客运、城市公共交通等旅客集散地和大型活动场所的公交组织调度保障，通过增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间等措施，方便乘客出行。三是提高农村客运服务能力和服务水平。要针对节日期间农村地区探亲访友、赶集庙会等客流特点，科学调配农村客运运力，保障春运期间农民群众便捷出行。四是积极组织包车直达运输。鼓励道路运输企业与大型厂矿企业、学校等建立定点联系，为农民工、学生销售团体票，组织包车直达运输，减少旅客中转换乘。五是加强重点物资和鲜活农产品安全运输保障工作，确保春运期间市场物资供给充裕。
（二）改进提升道路运输服务
一是多渠道满足购票需求。通过设立学生、农民工售票专窗和网上售票、手机售票、自助售票等，并及时发布中长途班线班次、加班车等信息，最大限度的方便旅客购票。二是积极开展农民工平安返乡活动。运输企业要联系、协调人力资源保障部门和工会组织深入用工单位，及时掌握农民工返乡客流情况，并提供上门售票、现场发车、预约包车等服务，确保农民工在春运期间走得了、走得好、走得及时。三是提升运输服务品质。客运企业要全天候开放候车室，提供免费开水，做好食品、饮料等生活必须品的储备、供应，为旅客提供周到、人性化的服务，使候车室成为旅途中的“温馨驿站”。四是开展志愿者服务活动。积极组织志愿者在人流较为集中的车站等地，为旅客提供问询、帮农民工订票、为旅客搬运行李、扶老携幼等服务，协助维护购票、进站、候车秩序。
（三）提升安全保障和应急处置能力
一是做好应急运力、设备及物资储备。运输企业要认真制定道路春运应急运力储备方案，确保应急运输车辆处于良好状态，科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。运输企业、客运站要根据需要提前配足车辆防冻液、防滑链以及消防设备等，并确保正常使用，备足24小时热水、方便食品等应急物资。二是做好应对恶劣天气的信息通报、发布工作。要与气象部门和公安交管部门加强沟通配合，建立气象和道路通行状况信息交换机制，提前了解冰冻雨雪灾害等恶劣天气情况，及时向运输企业和社会通报气象和道路通行状况信息。三是进一步完善应急运输预案。针对春运期间可能出现的冰冻、大雾等恶劣天气和旅客滞留等突发事件情况，积极开展应急演练，对运力投放、运输组织方案、应急保障措施等进行统筹安排和系统部署，全力保障人民群众春运期间的出行需求。
（四）规范和加强运输市场监管
一是要加大对客运站等地的监督、巡查力度，依法严格查处无证经营、超范围或超类别经营和站外揽客、倒客甩客、不按规定线路行驶等违法违规行为。二是要积极配合价格主管部门，加强运价监管工作。督促道路客运企业、客运站认真执行票价政策，提前公告客运班线运价，杜绝超越票价政策规定的乱收费和私自涨价等违法行为。三是各运输企业要公布春运投诉电话，畅通信息渠道及时了解和调查处理旅客反映的问题。四是规范租赁汽车行业管理。要加强对已许可汽车租赁企业的监督力度，督促汽车租赁企业与承租人签订租赁合同，明确双方权利与义务，维护合法权益。五是加强水上交通安全监管。海事管理机构要继续督促和指导乡（镇）政府、街道办落实乡镇船舶安全管理责任制，严禁恶劣气象条件下违章冒雾、冒险航行，强化码头的现场监管，严防因超载、违规冒险航行。
五、加强值班值守，确保信息畅通
各单位、各运输企业要进一步增强大局意识和责任意识，加强协作配合，在信息资源、监管执法及突发事件抢险救援等环节加强联动，形成合力，确保各项工作协调有序，万无一失。要切实加强春运期间的值班和应急值守工作，严格执行领导干部值班带班和关键岗位24小时值班制度，保持信息全时畅通；
要落实各项应急准备工作，保持应急值守车船、机械设备处于良好状态，保持应急值守人员在职在岗，一旦发生突发事件和事故险情，要依据应急预案及时反应快速处置，并按照交通运输突发事件信息报送的相关规定及时准确报告信息，严禁出现虚报、瞒报、迟报、漏报和不报的问题，否则将严肃追究当事人及领导责任。
