派车管理制度第1篇为了加强对幼儿园汽车的管理，合理使用，提高使用效益，特制定本规定。1．本园小汽车由办公室统一管理和调度，各部门需要用车必须提前一天申请，说明用车时间、地点，并填写派车单，办理。2．所下面是小编为大家整理的派车管理制度8篇,供大家参考。
派车管理制度 第1篇
为了加强对幼儿园汽车的管理，合理使用，提高使用效益，特制定本规定。
1．本园小汽车由办公室统一管理和调度，各部门需要用车必须提前一天申请，说明用车时间、地点，并填写派车单，办理。
2．所有人员因工作用车必须由办公室根据轻、重、缓、急合理安排，不经办公室批准，驾驶员不准私自出车，私自出车发生事故损失由用车人和驾驶员共同承担。首次私自出车罚款100元，发现第二次停止其工作。
3．正常工作期间杜绝个人私事用车，在节假日和特殊情况下，经园长批准，由办公室合理安排车辆，否则出现事故由用车人员和驾驶员共同承担。
4．车辆燃油及维修由办公室请示园领导后按财政规定统一购置和定点维修，否则费用不予核销。
5．未经批准，驾驶员不得转借或私自存放车辆，否则出现任何事故责任自负。
6．幼儿园按有关规定报销驾驶员的差旅费，里程补助参照同类学校的标准发放。
7．驾驶员负责对车辆的保养，保证车辆的正常使用。车辆需中修、大修，司机要征得领导同意，合理安排，节约资金，保证修理质量。
8．驾驶员按照财政规定办理车辆的年检、保险、养路费交纳等必办手续。
派车管理制度 第2篇
一、学校教职工机动车辆必须到保卫处登记办理湖北职业技术学院车辆通行证，凭证通行;外来车辆必须在门卫处登记，凭有效证件领换临时通行证方可在校区通行。
二、进入校园的机动车辆，必须按指定的位置停放;摩托车、自行车、电动车要停放在指定的停车位置，任何车辆禁止随意停放。
三、校内机动车辆限速行驶，禁止鸣笛，不得占道停放，行驶途中应主动礼让行人。
四、骑电动车、自行车下坡时应减速慢行或下车推行，防止出现事故。
五、由学校成立由相关部门组成的.检查组，每周对车辆停放进行一次检查，并登记违章车辆信息，对超过三次违规停车的人员进行通报，并在学校网站上公布其车号。停车秩序和文明单位评比挂钩。
六、各部门、单位加强对职工、学生、职工家属、临时用工、施工人员的规范停车宣传教育，通知到每一个人员。
七、对不听劝阻，阻挠公务，无理取闹的人员由学校严肃处理。
八、遇有大型活动，车辆的停放须听从保卫处工作人员的安排。
派车管理制度 第3篇
为进一步加强公务用车派车制度，针对我校目前公务用车的实际情况，结合财政、审计检查要求，现将公务用车派车相关事宜进一步明确，请各单位遵照执行。
一、用车人出车时必须持部门领导签字、盖章的部门派车审批单，审批单中的用车事由必须填写详实。
二、因出差前往机场、火车站、客车站的一律不得派车。前往以上地点的费用已在差旅费的市内交通费中包含。
三、原则上前往长春市区以外的地方应选择火车、客车等交通工具，不得使用公务用车。如需有特殊情况前往外地需要派车的，必须将派车理由写在派车审批单上，并经主管校领导签批。
四、各部门负责人要加强对本部门派车的管理，年内用车指标不得超出部门控制指标。对出车控制不严的，将追究部门领导的相关责任。
派车管理制度 第4篇
一、站部人员用车需提前向站长报告，不允许个人直接调动驾驶员出车。
二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
四、车辆要严格按规定停放，严防车辆被盗。
五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。
七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。
八、基本办公用车范围：
1、各部门人员工作需要。
2、财务人员去银行兑提取现金等。
3、参加各种会议。
4、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。
5、其他情况。
九、严格按照高管局、管理处的用车制度用车。
派车管理制度 第5篇
一、目的：
健全公司车辆管理制度，防止车辆被盗及证件遗失。
二、适用公司全员。
三、内容：
3.1、公司每部车均配备两套钥匙，其中一套钥匙给驾驶员专用，另一套钥匙存行政部备用，以便于内部调度车辆。
3.2、驾驶员在完成当天出车任务返回公司后，必须将钥匙和证件交到车队长处统一保管，如果车队长或返回后超过晚上八点钟的，钥匙自行保管，并于次日上班主动交车队长或行政部经理。
3.3、驾驶员应妥善保管车辆钥匙和证件，如有遗失则每次罚款300元，并对所造成的损失追究责任。
3.4、驾驶员在完成运输任务离开车辆时，如将车辆行驶的有关证件及钥匙放在车上，一经发现，每次罚款50元。
3.5、驾驶员应服从部门负责人及车队长的’安排，对不服从安排的，视情节轻重给予处罚或辞退。
3.6、驾驶员在每天下班应把车辆停放在公司指定地点，且至保安室签名确认，如一月内有三次未去保安室签字确认车辆停放，取消本月考核资格。
本制度由行政部制定，并监督执行。
派车管理制度 第6篇
为了严格车辆管理，保障行车安全，节约用车成本，提高用车效率，特制定本制度。
一、机运办公室负责车辆的统一管理、调度。凡机械车辆外出必须由机运员填写派车单，经主管领导签字，警卫登记后，方可外出。
二、严格实行派车单制度，各班（站）及办公室人员用车必须经机运部门开具派车单，派车单上必须注明：用车人、目的、用途、车牌号、驾驶员姓名、行车时间。
三、派车单每月汇总一次，作为报销差旅费的依据。
四、无派车单一律不准出车，擅自出车或改变派车地点路线，一切责任和费用由驾驶员承担，并扣款50元。分局领导因急事直接派车的，车辆返回后要及时补办派车手续。
五、未经批准出车视为私自用车，因私自出车所发生的费用、交通事故，全部由驾驶员自负，并调换工作岗位。
六、婚礼用车：单位职工第一次举办婚礼，在不影响单位正常生产的前提下，由单位统一安排车辆，限在40公里以内，只安排一辆车。单位职工及单位职工子女第二次举办婚礼，单位一律不安排车辆。确实需用车的经分局领导同意，办理派车手续，每车公里收费2元。不经分局领导委派私自开车参加的，除收取费用外，对驾驶人员调离工作岗位。
七、丧礼用车：单位职工及职工直系亲属（父母、妻子、儿女）丧礼，在不影响单位正常生产的前提下，限在40公里以内，由单位统一安排车辆，只安排一辆车。旁系亲属不享受上述待遇，因特殊情况需要用车的，经分局领导同意办理手续，每车公里收费2元，方能委派车辆前往，不经委派私自开车参加的，除收缴费用外，对驾驶人员调离工作岗位。
八、职工因病需要外地就医的，经分局领导批准酌情办理，退休职工因病需要外地就医的，按阿总劳字【20xx】009号文规定每公里收费2元。
九、职工、退休职工因事需用车的，按每公里2元收费，办理有关手续才能委派车辆。
十、机驾人员必须服从正常车辆调度，除特殊情况外不准以任何理由拒绝出车。
十一、其它遵照分局部《机车使用管理制度》、《道班交通车管理制度》《机车安全管理制度》执行。
派车管理制度 第7篇
为了加强我所公务车辆管理，提高公务车的使用效率，特制定本规定。
一、申请用车条件：
1、公务车只限于工作上的使用，如采购物资、接送客人、外出办事等。
2、公务车由司机班统一调派。以《申请单》的形式实行统一管理，无《申请单》的严禁出车。
3、所有用车不得私事使用。
二、用车申请程序：
1、因公务车尾号排序原因，各部门使用人至少提前两天（长途用车提前一周）提交《申请单》，以便安排调度。
2、《申请单》上应注明用车部门、使用人、联系电话、事由、目的"地等内容。
3、《申请单》填写完毕后，由用车部门负责人审核签字。
4、由司机班派车人审核部门用车申请，根据驾驶员、出车路线、时间等做出统筹安排。
5、派车人根据实际派车情况，通知用车人车辆安排情况。
三、用车安排原则：
1、车辆的安排工作统一由司机班派车人负责。
2、原则上按申请时间顺序、事情轻重，尽量一车多用，减少单趟载货载客现象，提高用车效率，确保工作顺利开展和行车安全。
四、收费标准：
1、公务车辆使用按每公里1.2元收取。
2、包车半天不足50公里，按50公里计算，超出50公里按实际公里计算。包车全天不足100公里，按100公里计算，超出100公里按实际公里计算。
3、每月底按部门当月使用车辆公里数进行结算。
五、长途费用及补助：
长途业务中产生的过路费、过桥费、汽油燃油费、司机食宿等费用由使用部门承担，并且使用部门需承担司机每天150元长途补助。
六、注意事项：
1、当天提交《申请单》的部门，如遇车辆安排不开的情况，请予以谅解。
2、部门提交《申请单》并经批准安排后，因各种原因改变用车时间，需提前通知派车人，如造成当天已安排车辆停运，视为包车一天。
七、本规定最终解释权、修改权归北京市劳动保护科学研究所，并于20xx年1月开始执行。
派车管理制度 第8篇
为进一步加强专用车管理，确保专用车安全运行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》等法律法规，结合公司实际，制订本管理制度。
1、定期做好专用车辆维护、检修工作，按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
4、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
5、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
6、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、按交管部门的规定进行车辆年审及道路运输许可年审，并备案。
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